本周(11.07-11.11)锰矿市场持续低迷,锰系合价格大幅下跌影响,合金厂减产停产逐步增加,锰矿需求清淡。北方天津港主要以高铁锰矿出货为主,其它矿种商家询价不多。本周港口走货情况依旧不温不火,价格出现阴跌。
港口现货市场:
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品种 |
产品指标 |
价格(元/吨度) |
涨跌(元/吨度) |
港口 |
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澳块 |
Mn44%低铁 |
41.5-42 |
-0.5 |
钦州港 |
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澳籽 |
Mn48%低铁 |
41-42 |
-- |
钦州港 |
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南非块 |
Mn36-37%Fe5% |
38 |
-- |
天津港 |
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南非块 |
Mn35%Fe20% |
42 |
-1 |
天津港 |
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加蓬块 |
Mn45% |
42.5 |
-0.5 |
天津港 |
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加蓬籽 |
Mn43-44 |
39 |
-1 |
天津港 |
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巴西块 |
Mn45%Fe5% |
41 |
-- |
天津港 |
天津港本周(11.07-11.11)依旧以南非高铁矿、南非半碳酸锰矿以及加蓬矿等出货为主,其中部分商家迫于资金压力,略微下调价格出售。目前Mn32-34%Fe20%南非高铁矿主流报价在42元/吨度,低价成交在41-41.5元/吨度出货。Mn43-44%加蓬籽矿港口主流报价在39.5-40元/吨度。Mn36%澳洲高硅锰矿主流报价40元/吨度,主流成交价39.5元/吨度。
南方港锰矿行情稳中趋弱,主要受下游需求和高位库存制约。钦州港Mn37-38%南非半碳酸矿主流报价在38元/吨度;Mn32-34%南非高铁矿主流报价在42元/吨度。
库存方面:
10月20日港口锰矿库存统计
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国内港口 |
天津港 |
连云港 |
钦州港 |
防城港 |
北海港 |
湛江港 |
总计 |
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数量/万吨 |
135 |
18 |
143 |
36 |
16 |
28 |
376 |
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增减/万吨 |
+5 |
-1 |
+5 |
+1 |
-2 |
+2 |
+10 |
其中,防城港、湛江港等南方港口锰矿库存总量高达200多万吨,主要受南方锰系合金厂大面积减产停产影响,对锰矿需求不断下降,部分商家迫于资金压力有降价出货的意愿。
外盘方面:
BHP 12月份对华锰矿报价较上月持平。即:Mn45.5%澳大利亚锰块矿报价为5.5美元/吨度;Mn48%澳大利亚锰籽矿报价为5.4美元/吨度;Mn43%籽矿报价5.1美元/吨度;而Mn44%澳大利亚块矿仍然暂无报价。Mn37-38%Fe5%南非半碳酸锰矿(块)报价为4.8美元/吨度。分析认为,由于节前硅锰合金市场已然出现小幅下调趋势,BHP公司对国内合金市场仍不看好,因此保持前期报价,以静观市场变化。
后期市场预计,随着锰系合金价格持续下跌,合金厂成本较高,市场成交价格已经超过生产成本线,大多合金厂选择减产停产,同时不打算短期内对锰矿采购,先又消耗库存为主。综上所述,本网预计后期锰矿市场还将持续低迷运行,建议商家谨慎操作。
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