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上周，环渤海四港煤炭库存量环比减少111.9万吨。上半年四港整体调入量同比少运煤1278万吨。 |
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重
点
产
地
动
力
煤 |
区域 |
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
区域描述 |
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华北 |
Q:6000V:12A：12S:0.5 |
长治 |
680 |
→ |
坑口价 |
华北地区动力煤价格保持弱势稳定，矿区销售压力过大，某矿区开始有裁员动作，预计库存超过十万吨后，将实行限产计划。 |
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Q:5500S＜0.5V:27-28 |
大同 |
670 |
→ |
坑口价 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
500 |
→ |
坑口价 |
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Q:5500S＜1V:12 |
晋城 |
650 |
→ |
坑口价 |
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Q:5500S＜1V:25 |
临汾 |
630 |
→ |
坑口价 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
215 |
→ |
车板价 |
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Q5300S1V28-30 |
乌海 |
510 |
→ |
车板价 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
510-520 |
→ |
车板价 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
430 |
→ |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
455 |
→ |
出厂价 |
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Q5500V30S1 |
神华 |
775 |
→ |
平仓价 |
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西南 |
Q4000A32V22S＜0.7 |
达州 |
520-540 |
→ |
车板价 |
西南地区动力煤价格弱势稳定。价格受市场影响不大，但电厂采购情况不佳。 |
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Q5000V10S3 |
毕节 |
600-630 |
→ |
车板价 |
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Q＞4900V＞20S2A37 |
水城 |
580-600 |
→ |
坑口价 |
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Q＞5000V12-15S2.0 |
盘县 |
535-560 |
→ |
坑口价 |
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Q4500-5000V21A35S3-4 |
华蓥市 |
590-615 |
→ |
坑口价 |
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华东 |
Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
620 |
→ |
车板，含税 |
华东地区天气持续高温日耗煤量有所增加，但由于需求仍处于低位，因此未明显拉动市场。 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
710 |
→ |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
670 |
→ |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
550 |
→ |
平仓价，含税 |
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重
点
港
口
动
力
煤 |
港口 |
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
区域描述 |
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秦皇岛 |
大同优混5800 |
山西 |
720-730 |
→ |
平仓价格 |
秦皇岛库存继续缓慢下行，但并非利好因素，下游市场并未好转。 |
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山西优混5500 |
山西 |
645-655 |
→ |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
580-590 |
→ |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
455-465 |
→ |
平仓价格 |
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广州 |
京唐大混Q3300V24A42S<1 |
山西 |
540 |
→ |
- |
国际煤炭全线下跌，预计进口煤对国内煤炭冲击力度持续加大。港口积压内贸煤仍有降价风险。 |
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准煤Q4500V24A26S0.4 |
内蒙 |
540 |
→ |
- |
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石炭煤Q5000V29A20S0.4 |
山西 |
660 |
→ |
- |
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神优2号Q5200V29A13S0.4 |
神木 |
695 |
→ |
- |
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神混1号Q5500V28A12S0.3 |
神木 |
740 |
→ |
- |
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山西优混Q5500V28A14S0.6 |
山西 |
740 |
→ |
- |
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山西优混Q6000V35A8S0.5 |
山西 |
1200 |
→ |
- |
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神木块Q6100V28A4S0.2 |
神木 |
1170 |
→ |
- |
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趋势预判 |
预计下周动力煤主要地区价格弱势稳定，国际煤炭的全线下跌预计会对后期动力煤价格带来较大冲击。后期动力煤价格支撑力不足，下行趋势明显。 |
