18日秦皇岛港动力煤价格继续下行，5500大卡市场动力煤641元/吨的综合平均价格。
华北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
区域描述 |
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Q:6000V:12A：12S:0.5 |
长治 |
680 |
→ |
坑口价 |
华北地区动力煤价格弱势，产地动力煤销售压力继续增大，部分企业开始进行裁员，限产计划开始逐步实施。 |
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Q:5800S＜1.2V:30 |
大同 |
610 |
→ |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
500 |
→ |
坑口价 |
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Q:5500S＜1V:12 |
晋城 |
650 |
→ |
坑口价 |
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Q:5500S＜1V:25 |
临汾 |
600 |
→ |
坑口价 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
215 |
→ |
车板价 |
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Q5300S1V28-30 |
乌海 |
215 |
→ |
坑口不含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
510-520 |
→ |
车板价 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
410 |
→ |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
455 |
→ |
出厂价 |
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Q5500V30S1 |
神华 |
775 |
→ |
平仓价 |
西南地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
价格属性 |
区域描述 |
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Q4000A32V22S＜0.7 |
达州 |
520-540 |
车板价 |
西南地区发电情况良好，但是受低迷经济影响，发电量同比下降9个百分点。 |
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Q5000V10S3 |
毕节 |
600-630 |
车板价 |
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Q＞4900V＞20S2A37 |
水城 |
580-600 |
坑口价 |
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Q＞5000V12-15S2.0 |
盘县 |
535-560 |
坑口价 |
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Q4500-5000V21A35S3-4 |
华蓥市 |
590-615 |
坑口价 |
华东地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
价格属性 |
区域描述 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
620 |
车板，含税 |
华东地区天气持续高温天气使日民用电量增加，电煤需求回暖。 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
710 |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
670 |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
550 |
平仓价，含税 |
秦皇岛港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
区域描述 |
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大同优混5800 |
山西 |
705-715 |
→ |
平仓价格 |
秦皇岛动力煤价再次下跌，虽然库存有所下降，但是低迷的下游需求成为了煤价下跌的压力。 |
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广州港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
价格属性 |
区域描述 |
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准煤Q4500V24A26S0.4 |
内蒙 |
540 |
- |
国际煤炭全线下跌以后， 进口煤炭对国内市场煤冲击不是很明显，因为高的港口库存，防城港未有在港口直接货的船不允许卸船。 |
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石炭煤Q5000V29A20S0.4 |
山西 |
660 |
- |
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神优2号Q5200V29A13S0.4 |
神木 |
695 |
- |
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神混1号Q5500V28A12S0.3 |
神木 |
740 |
- |
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山西优混Q5500V28A14S0.6 |
山西 |
740 |
- |
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山西优混Q6000V35A8S0.5 |
山西 |
1200 |
- |
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神木块Q6100V28A4S0.2 |
神木 |
1170 |
- |
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神木块Q6100V28A4S0.2 |
神木 |
1170 |
- |
趋势预判：预计后期港口动力煤价格还有下行空间，动力煤产地开始有限产动作， 但是价格传递还需时日，动力煤坑口价格还会有下行空间。 |
