本周(9.10-9.14)动力煤产地方面价格普涨，主要以山西，陕西，蒙东地区为主。山西朔州普涨10元/吨，现365元/吨车板价。
港口方面，北方港口除黄骅港外其他港口动力煤平仓价格均有上涨。以秦皇岛港5500大卡动力煤成交在625-635元/吨之间。大秦线9月20 号检修开始，沿海地区电厂为保证电煤的供应量提前补充库存。使得港口近期电煤成交量增多。
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重
点
产
地
动
力
煤 |
区域 |
规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
区域描述 |
|
华北 |
Q:5500V:12A12S:0.5 |
长治 |
530 |
530 |
→ |
本周山西地区动力煤产地价格下浮上调，朔州地区5200大卡车板价460元/吨。本周山西地区再次启动了限产保价政策。效果明显。 |
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Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
365 |
355 |
↑ |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
480 |
480 |
→ |
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Q:5500S＜1.2V:32 |
大同南郊 |
495 |
495 |
→ |
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Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
420 |
430 |
→ |
|
Q:5200S＜0.5V:25 |
朔州 |
460 |
450 |
→ |
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Q5000S0.8A20 |
乌海 |
180 |
180 |
→ |
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Q5000 S0.8V37 |
东胜 |
280 |
280 |
→ |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
270 |
270 |
→ |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
460 |
455 |
↑ |
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Q5200V30S1 |
呼市 |
410 |
410 |
→ |
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西北 |
Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
480 |
480 |
→ |
本周西北地区动力煤价稳，部分地区小幅上扬，采购以民用煤为主。 |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
430 |
430 |
→ |
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Q5000A<14 S1.5V<14 |
石嘴山 |
340 |
340 |
→ |
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Q:5100V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
210 |
210 |
→ |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
280 |
280 |
→ |
|
华东 |
Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
580 |
580 |
→ |
华东地区外面输入较多，市场相对成交较好。 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
600 |
600 |
→ |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
670 |
670 |
→ |
|
Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
570 |
570 |
→ |
|
重
点
港
口
动
力
煤
价
格 |
港口 |
规格 |
产地 |
本周 |
上周 |
涨跌 |
区域描述 |
|
秦皇岛 |
大同优混5800 |
山西 |
670-680 |
670-680 |
→ |
本周秦皇岛港4500大卡上涨5元/吨，截止14日库存691万吨。 |
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山西优混5500 |
山西 |
625-635 |
625-635 |
→ |
|
山西大混5000 |
山西 |
535-545 |
535-545 |
→ |
|
普通混煤4500 |
山西 |
450-460 |
445-455 |
→ |
|
广州 |
神木优混Q5400V32A12S<1 |
山西 |
670 |
670 |
→ |
本周广州港内贸动力煤价格稳，进口煤的量逐渐减少。国内北方煤炭发往广州量增加。 |
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准二Q4816V28A26S0.4 |
内蒙 |
605 |
605 |
→ |
|
石炭煤Q4900V29A20S0.4 |
山西 |
660 |
660 |
→ |
|
神优2号Q5200V29A13S0.4 |
神木 |
675 |
675 |
→ |
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神混1号Q5500V28A12S0.3 |
神木 |
740 |
740 |
→ |
|
山西优混Q5500V28A14S0.6 |
山西 |
810 |
810 |
→ |
|
山西优混Q6000V35A8S0.5 |
山西 |
1200 |
1200 |
→ |
|
神木块Q6100V28A4S0.2 |
神木 |
1170 |
1170 |
→ |
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动
力
煤
库
存 |
港口 |
本周（8.31） |
上周（8.26） |
涨幅 |
环比 |
市场描述 |
|
秦皇岛 |
691 |
689 |
2 |
- |
下游采购积极性持续回暖。港口动力煤价格上涨。 |
|
广州港 |
|
272.1 |
0 |
- |
|
京唐港 |
340 |
366 |
-26 |
- |
|
曹妃甸 |
273 |
265 |
8 |
- |
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后市展望 |
预计下周国内动力煤产地市场表现出回暖迹象。但是笔者不看好中长期价格会利好持续，因为下游需求并没有明显的好转。港口方面下游企业采购热情会持续一段时间，但是中长期看动力煤需求并无更多利好出现，价格支撑力度不大，预计11月份还会出现动力煤价格的大幅下调。 | |
