今日动力煤产地价格保持稳定。蒙东地区继续延续民用煤的从采购热情。涨后维稳。
港口方面：北方港口动力煤表现较为强势，贸易商交易较为频繁
华北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
区域描述 |
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Q:6000V:12A：12S:0.5 |
长治 |
530 |
→ |
坑口价 |
华北地区动力煤价格局部地方初现上涨，但是整体弱势。近期山西省预再次出台限产政策，对后期动力煤价格起到支撑作用。 |
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Q:4800S＜1.2V:30
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朔州
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365 |
→ |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
480 |
→ |
坑口价 |
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Q:5500S＜1.2V:32
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大同南郊 |
495 |
→ |
坑口价 |
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Q:5500S＜1V:25 |
临汾 |
420 |
→ |
坑口价 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
460 |
→ |
车板价 |
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Q5300S1V28-30 |
乌海 |
270 |
→ |
坑口不含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
280 |
→ |
车板价 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
410 |
→ |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
455 |
→ |
出厂价 |
西北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
价格属性 |
区域描述 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
480 |
→ |
西北地区价格弱势稳定。块煤销量有所上升，市场煤价格主要靠民用煤拉动。 |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
430 |
→ |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
340 |
→ |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
210 |
→ |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
280 |
→ |
华东地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
价格属性 |
区域描述 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
535 |
车板，含税 |
华东地区矿区价格弱势稳定。下游电厂需求较高。 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
600 |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
670 |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
567 |
平仓价，含税 |
秦皇岛港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
区域描述 |
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大同优混5800 |
山西 |
670-680 |
→ |
平仓价格 |
今日秦皇岛港交易量较好，下游冬储煤继续火热进行。 |
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山西优混5500 |
山西 |
625-635 |
→ |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
535-545 |
→ |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
450-460 |
→ |
平仓价格 |
广州港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
价格属性 |
区域描述 |
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准二Q4816V24A26S0.4 |
内蒙 |
605 |
- |
广州港库存依旧高位，进口煤量有所减少。国际煤价微涨。下游需求但是依旧弱势。 |
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石炭煤Q5000V29A20S0.4 |
山西 |
635 |
- |
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神优2号Q5200V29A13S0.4 |
神木 |
675 |
- |
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神混1号Q5500V28A12S0.3 |
神木 |
720 |
- |
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山西优混Q5500V28A14S0.6 |
山西 |
770 |
- |
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山西优混Q6000V35A8S0.5 |
山西 |
1120 |
- |
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神木块Q6100V28A4S0.2 |
神木 |
720 |
- |
后市展望：预计近期主要动力煤产地价格稳定，近期除民用煤采购量的上升逐渐成为产地煤价上涨的利好因素，部分地区继续深度执行限产计划为短期动力煤价格提供了良好的支撑。
港口方面：低卡煤需求仍占主要地位，价格支撑力度较大，高卡煤仍有继续走低的可能，据江浙地区电厂反映沿海地区发电量未有明显提升，预计后期港口动力煤价格支撑疲软，仍有下跌可能。
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