2日动力煤产地价格主体保持稳定，甘肃地区部分煤矿上涨5-10元/吨，目前5500大卡块煤坑口690元/吨，车板含税。
港口方面：2日秦皇岛港煤炭库存未有较大幅度上涨，京唐港和广州港煤炭库存继续下降。据了解，许多贸易商不看好后期市场，成交相对惨淡，下游电厂采购不积极。2日秦皇岛港煤炭库存565万吨。
华北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
区域描述 |
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Q:6000V:12A：12S:0.5 |
长治 |
520 |
→ |
车板含税 |
山西地区今日动力煤价格较为稳定，整体成交较好，主要原因是煤矿关停数目较多部分地区供应偏紧。 |
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Q:4800S＜1.2V:30
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朔州
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365 |
→ |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1
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洪洞 |
480 |
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车板含税 |
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Q:5500S＜1.2V:32
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大同南郊 |
465 |
→ |
车板含税 |
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Q:5500S＜1V:25 |
临汾 |
420 |
→ |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
460 |
→ |
车板价 |
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Q5300S1V28-30 |
乌海 |
270 |
→ |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
280 |
→ |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
410 |
→ |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
455 |
→ |
出厂价 |
西北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
价格属性 |
区域描述 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
520 |
坑口-- |
甘肃地区部分矿动力煤上涨5-10。近期成交较好，发电量增速较快。
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
430 |
车板价 |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
340 |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
210 |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
290 |
坑口价 |
华东地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
价格属性 |
区域描述 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
535 |
车板，含税 |
山东地区电厂采购价继续下调。但是煤炭发运量在减少。 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
600 |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
670 |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
567 |
车板，含税 |
秦皇岛港动力煤：
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材质 |
产地 |
本周 |
价格属性 |
区域描述 |
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大同优混5800 |
山西 |
680-690 |
平仓价格 |
港口煤炭库存量继续缓慢上升，但是下游采购热情下降许多。
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山西优混5500 |
山西 |
635-645 |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
550-560 |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
455-465 |
平仓价格 |
广州港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
价格属性 |
区域描述 |
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准二Q4816V24A26S0.4 |
内蒙 |
620 |
- |
今日广州港库存继续下行，据了解，贸易商会在十一月增加煤炭的进口来完成2012年计划量。 |
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石炭煤Q5000V29A20S0.4 |
山西 |
635 |
- |
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神优2号Q5200V29A13S0.4 |
神木 |
675 |
- |
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神混1号Q5500V28A12S0.3 |
神木 |
720 |
- |
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山西优混Q5500V28A14S0.6 |
山西 |
770 |
- |
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山西优混Q6000V35A8S0.5 |
山西 |
1200 |
- |
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神木块Q6100V28A4S0.2 |
神木 |
720 |
- |
【后市展望】预计近期主要动力煤产地价格稳。内蒙古部分地区煤场库存量较高，下游采购不是很积极，导致部分煤场开始下调动力煤价格。西北地区动力煤价格部分上涨，长期来看价格支撑并不充足。
港口方面：秦皇岛港库存小幅上升，京唐港煤炭库存降到低位预计会维稳一段时间，动力煤4500大卡港口现货较少。本周动力煤成交价格可能会开始下降。但是进入十一月份并无更多利好出现。
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