【进口铁矿石市场】过高的期货价格并没有继续上涨，反而是现货价格向期货靠拢。今天港口现货价格上涨10元/吨左右，但是从各个港口反馈的消息来看，目前各个港口发运量较为理想，部分矿种出现紧张的局面，主流矿销售情况预计会较为乐观，但是钢厂接受的价格一定在期货价格之下。钢坯价格下午也上涨10元/吨，部分钢厂反应出货情况也比较客观。
【国内铁矿石市场】今日国内铁精粉市场依旧维持不温不火的状态，在目前钢材市场价格小幅波动的情况下，钢厂在铁矿石采购上多以谨慎为主，并无大量采购计划，市场整体成交气氛尚可。华北地区资源多集中于中大型矿选厂商手中，会议召开之前商家对市场预期较好，但今天实际情况有所不同，主要在于钢市促力不足，钢企对后市不太乐观。
现湖北大冶地区63%铁精粉出厂价格830-850元/吨（干基含税），现广东河源地区矿山64%铁精粉出厂价格850元/吨（干基含税），鞍山65%酸铁精粉出厂价格680-700元/吨（湿基不含税），莱芜地区65%铁精粉出厂价格800-810元/吨（湿基不含税），武安地区64%碱870-890元/吨（湿基不含税）。
【国际海运市场】
今日波罗的海干散货运价指数(BDI) 下跌31点，至916点。波罗的海海岬型船运价指数(BCI) 跌88点，至2，098点。波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI) 下滑10点，至737点。
国际船运报价：巴西至中国航线海运费报21.1美元/吨，下跌0.765美元/吨;西澳至中国航线海报9.068美元/吨，下跌0.191美元/吨;印度航线海运费报11.25美元/吨，涨0.05美元/吨。
分析预测：近日，在我国进口需求的刺激下，国际铁矿石价格快速反弹，贸易商进口热情受到明显打压，而下游需求疲软也影响钢厂补库存的需求，受此影响海岬型船运价逐步回落。此外“桑迪”飓风以及美湾谷物运输需求减弱对巴拿马型船运价形成拖累。由于目前正处于干散货市场的传统旺季，但运价依旧较低，预计短期之内无明显改善迹象，依旧震荡走低。
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