【进口铁矿石市场】钢厂贸易商之间对后市分歧较大，不过从另一方面说分歧大属于正常现象，如果后期一致看好，高价矿将大部分流入钢厂库存，一旦钢材价格难以支撑，对钢厂造成的影响是相当大的。虽然今天pb粉招标价格小幅上涨，但是市场人士反应为贸易商正常的补货行为，还有部分贸易商寄希望于下周钢坯价格出现上涨。但是受螺纹钢期货现货价格均出现相当幅度的下滑，钢市整体成交氛围不佳，商家看跌心态较浓。昨天部分贸易商报价出现10元/吨的上涨试图拉涨港口现货价格，但是从今天钢厂采购来看，效果不佳，央企贸易商平价出货也成普遍现象。今天一贸易商表示，由于近期唐山地区贸易矿到货量偏少，相对看好12月现货市场。
【国内铁矿石市场】受钢材市场持续下跌影响，29日华北局部地区铁精粉市场下滑，个别前期态度较为坚挺的矿商也有所动摇，低价出货者渐多；与此同时，钢厂压价力度依旧，且矿石库存保持低位运行，按需采购，其他地区市场暂稳，近期钢厂询盘有所增加，但并未在价格上做出让步，供需双方态度均保持坚挺。
现湖北大冶地区63%铁精粉出厂价格830-850元/吨（干基含税），现广东河源地区矿山64%铁精粉出厂价格850元/吨（干基含税），鞍山65%酸铁精粉出厂价格680-700元/吨（湿基不含税），莱芜地区65%铁精粉出厂价格770-780元/吨（湿基不含税），迁安地区66%酸粉1030-1050（-10）元/吨（干基含税），遵化地区66%酸粉770-780（-10）元/吨（湿基不含税），沙河地区64%碱850-860元/吨（湿基不含税）。
【国际海运市场】 国际干散指数：29日波罗的海干散货运价指数(BDI) 报1104点，涨7点。海岬型船运价指数(BCI) 持稳2，277点；巴拿马型船运价指数(BPI) 跌14点至1009点。灵便型船舶运价指数上涨9点，至751点。
国际船运报价：巴西至中国航线海运费报20.923美元/吨;西澳至中国航线海报8.668美元/吨；印度航线报12.18美元/吨。
分析预测：29日钢材市场走弱，螺纹期限均出现大幅跳水。矿石现货成交微跌，但招标成交价格坚挺。
海岬型船弱稳，巴拿马船报价现跌，仅灵便型船弱势上行推动干散指数小幅上涨。整体市场情绪悲观，预计短期海运市场以弱势震荡为主。
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