8日秦皇岛港锚地煤炭船舶82艘，今日预到14艘。二公司待卸695车，三公司待卸0车，柳村二场待卸4列。
7日12:35-8日1:40全港因雾封航。
沿海电力企业场存/日耗(万吨)：浙电467/11.2、上电73/3.5、粤电366.3/11.6、国电336/11.9、大唐发电102.9/7.2、华能401.2/19.2(各单位驻秦办提供)
华北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:5500V:12A：12S:0.5 |
长治 |
520 |
- |
车板含税 |
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Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
370 |
- |
车板含税 |
|
Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
480 |
- |
车板含税 |
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Q:5500S＜1.2V:32 |
大同南郊 |
515 |
- |
车板含税 |
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Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
420 |
- |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
460 |
→ |
车板价 |
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Q4600S1V28-30 |
乌海 |
270 |
→ |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
280 |
→ |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
410 |
→ |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
455 |
→ |
出厂价 |
【区域描述】华北动力煤价格稳，大同市政府常务会议精神和市政府办公厅2月28日下发的关于加强全市煤矿安全生产的紧急通知要求，检查中，执法人员发现，大部分煤矿能落实政府要求，没有违规生产现象。
西北地区动力煤
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
520 |
→ |
坑口-- |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
430 |
→ |
车板价 |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
340 |
→ |
坑口价 |
|
Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
210 |
→ |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
290 |
→ |
坑口价 |
【区域描述】陕煤业2013年合同价确定电煤为0.065元/大卡，化工煤为0.071元/大卡均为车板含税价，与去年重点合同煤价持平。
华东地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
535 |
- |
车板，含税 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
600 |
- |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
670 |
- |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
567 |
- |
车板，含税 |
【区域描述】华东地区动力煤需求逐渐打开，部分地区动力煤价格仍有上涨可能。
秦皇岛港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混5800 |
山西 |
665-675 |
- |
平仓价格 |
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山西优混5500 |
山西 |
620-630 |
- |
平仓价格 |
|
山西大混5000 |
山西 |
535-545 |
- |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
440-450 |
-5 |
平仓价格 |
【区域描述】秦皇岛港库存量为713.5万吨。
广州港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
735 |
→ |
- |
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准二Q5000 |
内蒙 |
625 |
→ |
- |
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平9Q4500 |
山西 |
575 |
→ |
- |
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山西优混Q6000 |
山西 |
860 |
→ |
- |
【区域描述】进口动力煤结束上涨趋势，逐步趋稳，成交随之放缓。进口贸易商表示询盘情况不理想，已将部分长协货量销往欧洲等地，中国市场需求重回疲态
【趋势预判】港口动力煤方面仍旧以煤炭生产企业下水煤为主。价格成交区间相对稳定。不少囤货的贸易商近期出货较少。下游电厂库存高位。截止今日仍有30天的使用量。近期动力煤价格仍有可能继续下挫。
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