12日秦皇岛港锚地煤炭船舶83艘，今日预到27艘。二公司待卸659车，三公司待卸48车，柳村二场待卸5列。
沿海各电力企业煤炭场存/日耗(万吨)：浙电461/11.1、上电73/2.8、粤电351.3/12.2、国电307.1/12.4、大唐发电106.7/6.7、华能388.5/18.5
华北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:5500V:12A：12S:0.5 |
长治 |
520 |
- |
车板含税 |
|
Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
370 |
- |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
480 |
- |
车板含税 |
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Q:5500S＜1.2V:32 |
大同南郊 |
515 |
- |
车板含税 |
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Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
420 |
- |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
460 |
→ |
车板价 |
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Q4600S1V28-30 |
乌海 |
270 |
→ |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
280 |
→ |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
410 |
→ |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
455 |
→ |
出厂价 |
【区域描述】 正值全国两会期间，为了保证两会期间的煤矿安全，山西地区出现了减产迹象。据悉，由于1,2月份山西出现了重大煤矿事故，因此在两会期间煤矿安全又成为了一个热点，为了避开风头，山西在两会期间减产幅度较大。
西北地区动力煤
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
520 |
→ |
坑口-- |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
430 |
→ |
车板价 |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
340 |
→ |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
210 |
→ |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
290 |
→ |
坑口价 |
【区域描述】石嘴山动力煤市场将继续维持弱稳态势，价格调整可能性不大。
华东地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
535 |
- |
车板，含税 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
600 |
- |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
670 |
- |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
567 |
- |
车板，含税 |
【区域描述】华东地区动力煤需求逐渐打开，部分地区动力煤价格仍有上涨可能。
秦皇岛港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混5800 |
山西 |
665-675 |
- |
平仓价格 |
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山西优混5500 |
山西 |
620-630 |
- |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
535-545 |
- |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
440-450 |
-5 |
平仓价格 |
【区域描述】近期由于天气原因港口封航较多，库存大增，今日秦皇岛港库存746万吨。
广州港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
735 |
→ |
- |
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准二Q5000 |
内蒙 |
625 |
→ |
- |
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平9Q4500 |
山西 |
575 |
→ |
- |
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山西优混Q6000 |
山西 |
860 |
→ |
- |
【区域描述】南方港口现货价格出现10元/吨左右小幅回调，高位成交甚少。
【趋势预判】港口动力煤方面仍旧以煤炭生产企业下水煤为主。价格成交区间相对稳定。不少囤货的贸易商近期出货较少。下游电厂库存高位，但是库存量主题以下行为主。六大电厂日耗煤量在65万吨左右。笔者认为近期港口动力煤价格或以稳为主 。
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