3月22日秦皇岛港锚地煤炭船舶112艘,今日预到21艘。本周港口库存周一至周三呈上升趋势,周四出现回转,周五再次冲高。
华北地区动力煤:
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q:5500V:12A:12S:0.5 |
长治 |
520 |
- |
车板含税 |
|
Q:4800S<1.2V:30 |
朔州 |
370 |
- |
车板含税 |
|
Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
480 |
- |
车板含税 |
|
Q:5500S<1.2V:32 |
大同南郊 |
515 |
- |
车板含税 |
|
Q:5000S<1V:25 |
临汾 |
420 |
- |
车板含税 |
|
Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
460 |
→ |
车板价 |
|
Q4600S1V28-30 |
乌海 |
270 |
→ |
场地含税 |
|
Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
280 |
→ |
坑口 |
|
Q5000S0.2V30 |
包头 |
410 |
→ |
车板价 |
|
Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
455 |
→ |
出厂价 |
【区域描述】华北地区动力煤价格受港口库存积压影响,坑口价格局部地区出现小幅回落,力挺高价位也是有价无市的局面,市场整体呈现弱势下行。
西北地区动力煤
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
520 |
→ |
坑口-- |
|
Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
430 |
→ |
车板价 |
|
Q>5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
340 |
→ |
坑口价 |
|
Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
210 |
→ |
坑口价 |
|
Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
290 |
→ |
坑口价 |
【区域描述】陕西榆林区末煤价格大幅下调20-40元/吨,榆林地区动力末煤5500大卡为400元/吨,下调了20元/吨。
华东地区动力煤:
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
535 |
→ |
车板,含税 |
|
Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
600 |
→ |
车板,含税 |
|
Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
670 |
→ |
车板,含税 |
|
Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
567 |
→ |
车板,含税 |
【区域描述】山东地区几大煤矿虽未出现降价情况,但是销售不佳的情况下采取量价挂钩促销行动。4600-4800大卡680元/吨,5000-5200大卡760元/吨。
秦皇岛港动力煤:
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
大同优混5800 |
山西 |
665-675 |
→ |
平仓价格 |
|
山西优混5500 |
山西 |
620-630 |
→ |
平仓价格 |
|
山西大混5000 |
山西 |
535-545 |
→ |
平仓价格 |
|
普通混煤4500 |
山西 |
440-450 |
-5 |
平仓价格 |
【区域描述】秦皇岛港口同样出现库存积压的情况。
广州港动力煤:
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
735 |
→ |
- |
|
准二Q5000 |
内蒙 |
625 |
→ |
- |
|
平9Q4500 |
山西 |
575 |
→ |
- |
|
山西优混Q6000 |
山西 |
860 |
→ |
- |
【区域描述】截止到22日,广州港库存达到峰值,主要受销售不佳影响。
【趋势预判】电厂采购价一路下滑,某南方电厂目前负荷在50%左右,尚有一台机组检修至四月;且本周正在进行的采购招标工作,采购价比照春节后的低谷水平。福建嵩屿电厂电煤采购价也有所降低,目前3900大卡印尼煤采购价在380-395元/吨(到厂价)。 |