大秦线春季“集中修”时间最后敲定，定于今年4月13日展开，将于5月7日结束，为期25天。每天“开天窗”停电检修3-4小时，计划于5月7日结束，为期25天，计划每天上午3-4小时进行停电检修。检修期间，预计大秦线每日将减少运量29万吨，每日影响港口方向进车2000辆左右。预计每日影响北方港口（秦皇岛、曹妃甸、京唐港）运量为25万吨，其中，影响秦皇岛港进煤15万吨左右。导致秦皇岛等主要发运港口的煤炭库存减少，由于此次检修的时间周期较长，一般在检修之前，消费企业都会增加煤炭采购，煤炭弱势局面将有所改善。
华北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:5500V:12A：12S:0.5 |
长治 |
515 |
- |
车板含税 |
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Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
365 |
- |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
475 |
- |
车板含税 |
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Q:5500S＜1.2V:32 |
大同南郊 |
510 |
- |
车板含税 |
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Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
415 |
- |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
455 |
- |
车板价 |
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Q4600S1V28-30 |
乌海 |
265 |
- |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
275 |
- |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
405 |
- |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
450 |
- |
出厂价 |
【区域描述】4月以来，山西市场表现较为清冷，市场成交依然疲软，复产企业并不多，产量也受到限制，社会库存增加，销售压力较大。
西北地区动力煤
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
515 |
- |
坑口-- |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
425 |
- |
车板价 |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
335 |
- |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
205 |
- |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
285 |
- |
坑口价 |
【区域描述】西部地区煤炭坑口价格有所回落，但是市场成交依然不佳，弱势下行为主。
华东地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
530 |
- |
车板，含税 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
595 |
- |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
665 |
- |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
560 |
- |
车板，含税 |
【区域描述】华东地区在动力煤销售不佳的情况下，价格出现小幅回落后，情况依然不见好转。
秦皇岛港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混5800 |
山西 |
645-655 |
- |
平仓价格 |
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山西优混5500 |
山西 |
605-615 |
- |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
515-525 |
- |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
420-430 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】10日，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收616元/吨，较前一期报告价格下跌1元
广州港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
720 |
→ |
- |
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准二Q5000 |
内蒙 |
610 |
→ |
- |
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平9Q4500 |
山西 |
560 |
→ |
- |
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山西优混Q6000 |
山西 |
850 |
→ |
- |
【区域描述】南方港口煤炭库存小幅上升，到船量增加，进口越南煤较少。
【趋势预判】产地煤炭价格的下跌使得港口地区煤价再度承压，同时高企的煤炭库存以及低迷的煤炭消费使得本周环渤海动力煤价格指数再度下跌。4月份为动力煤需求及采购的淡季,预计动力煤价将在目前水平震荡。
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