4月15日-4月19日动力煤市场周评

　　近日来煤炭市场弱势持续，大秦线春季“集中修”时间最后敲定，定于今年4月13日展开，将于5月7日结束，为期25天。每天“开天窗”停电检修3-4小时，煤炭运量计划每日减少29万吨，预计每日影响北方港口（秦皇岛、曹妃甸、京唐港）运量为25万吨，其中，影响秦皇岛港进煤15万吨左右。国内动力煤市场平稳运行。煤矿方面，坑口煤市平稳；港口方面，库存继续回落，市场平稳；港口方面，秦港库存回落至600万吨左右

华北地区动力煤：

【区域描述】　 4月之后，山西市场表现较为清冷，市场成交依然疲软，复产企业并不多，产量也受到限制，社会库存增加，销售压力较大。

西北地区动力煤：

【区域描述】　西部地区煤炭坑口价格有所回落，但是市场成交依然不佳，弱势下行为主。

华东地区动力煤：

【区域描述】华东地区在动力煤销售不佳的情况下，价格出现小幅回落后，情况依然不见好转。

秦皇岛港动力煤：

【区域描述】　 本期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收615元/吨，较前一周价格下跌1元。

动力煤库存：

【市场描述】　　大秦线检修导致秦皇岛港口库存大幅下降；而南方港口煤炭库存小幅持续下降，到船量减少，进口越南煤较少。

 　【后市展望】港口动力煤方面仍旧以煤炭生产企业下水煤为主。价格成交区间相对稳定。不少囤货的贸易商近期出货较少。下游电厂库存高位，但是库存量主题以下行为主。六大电厂日耗煤量在65万吨左右。笔者认为近期港口动力煤价格或以小幅下跌为主。