5月6日动力煤市场运行状况点评

　　5月6日大秦线检修进入倒数第五天，随着铁路检修陆续进入收尾阶段，铁路装运有所恢复，上昼夜秦港进车7916车，全港煤炭库存节后回落至496万吨，接近去年的库存低点。不过由于采购减少，港口煤炭价格延续近期的回落态势。随着夏季用电高峰的来临，电厂采购增加，预计短期动力煤行情以平稳运行为主。4月29日至5月5日，环渤海煤炭库存量由上周的1397.7万吨减少至1392.3万吨，本周环渤海四港煤炭库存量与上周库存量相比，环渤海四港煤炭库存量环比减少5.4万吨，降幅达0.3%，受4月13日以来大秦线检修影响，铁路调入量大幅减少

华北地区动力煤：

　　【区域描述】目前山西动力煤市场成交弱，无论是企业还是贸易商信心指数严重不足，受外部需求不振影响，一季度山西工业增速稳中趋缓，利润跌势加剧，企业景气指数与企业家信心指数处于微景气区间。

西北地区动力煤

　　【区域描述】近期国内东部煤炭市场成交堪忧，西部地区动力煤受影响较小，销量稳定。当地一些大型煤炭企业4月制定的煤炭销售优惠措施，煤炭价格优惠与月采购量和预缴煤款相关联，本月继续执行并不做改动

华东地区动力煤：

　　【区域描述】华东地区在动力煤销售不佳的情况下，价格出现小幅回落后，情况依然不见好转。

秦皇岛港动力煤：

　　【区域描述】24日，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收613元/吨，较前一期报告价格下跌2元。

广州港动力煤：

　　【区域描述】近一周以来进口动力煤市场仍持续弱势运行，询盘积极性尚可，但买方给价普遍偏低，成交有所放缓，同时下游南方电厂开工率持续偏低，补库存亦不积极。

　　【后市展望】近一周以来进口动力煤市场仍持续弱势运行，询盘积极性尚可，但买方给价普遍偏低，成交有所放缓，同时下游南方电厂开工率持续偏低，补库存亦不积极，预计在采购减少、市场进口动力煤增加的环境下价格保持弱势运行。