5月10日动力煤市场运行状况点评

　　截至本周大秦线检修结束，本年度春季检修于4月13日开始，于5月6日结束，柳村南站和迁曹线的零星维修项目也将于8日下午完工，至此，大秦线将运输将完全恢复。受检修因素的影响，秦港库存下滑明显，据钢联资讯煤炭网统计数据显示，检修前港存量为699.3万吨，并于2日下滑至496万吨，结束时港存量为510.5万吨，减少了188.8万吨。但与去年春季检修相比，10日年的整体港存较去年同期偏高。

华北地区动力煤：

　　【区域描述】目前山西动力煤市场成交弱，无论是企业还是贸易商信心指数严重不足，受外部需求不振影响，一季度山西工业增速稳中趋缓，利润跌势加剧，企业景气指数与企业家信心指数处于微景气区间。

西北地区动力煤

　　【区域描述】近期国内东部煤炭市场成交堪忧，西部地区动力煤受影响较小，销量稳定。当地一些大型煤炭企业4月制定的煤炭销售优惠措施，煤炭价格优惠与月采购量和预缴煤款相关联，本月继续执行并不做改动

华东地区动力煤：

　　【区域描述】华东地区在动力煤销售不佳的情况下，价格出现小幅回落后，情况依然不见好转。

秦皇岛港动力煤：

　　【区域描述】8日，环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收613元/吨，较前一期报告价格持平。

广州港动力煤：

　　【区域描述】近一周以来进口动力煤市场仍持续弱势运行，询盘积极性尚可，但买方给价普遍偏低，成交有所放缓，同时下游南方电厂开工率持续偏低，补库存亦不积极。

　　【趋势预判】近一周以来进口动力煤市场仍持续弱势运行，询盘积极性尚可，但买方给价普遍偏低，成交有所放缓，同时下游南方电厂开工率持续偏低，补库存亦不积极，预计在采购减少、市场进口动力煤增加的环境下价格保持弱势运行。