本周环渤海煤炭库存量由上周的1392.3万吨增加至1456.9万吨，本周环渤海四港煤炭库存量与上周库存量相比，环渤海四港煤炭库存量环比增加64.6万吨，增幅达4.63%，铁路调入量稳定，环渤海煤炭港库存量增加。受下游各电厂库存量有所降低，日耗煤量有所增加，主力电厂燃煤可用天数减少，但各电厂积极补充库存量仍处于高位，采购积极性减退，环渤海四港动力煤价格有待下跌。
华北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:5500V:12A：12S:0.5 |
长治 |
515 |
- |
车板含税 |
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Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
365 |
- |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
475 |
- |
车板含税 |
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Q:5500S＜1.2V:32 |
大同南郊 |
525 |
- |
车板含税 |
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Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
415 |
- |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
455 |
- |
车板价 |
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Q4600S1V28-30 |
乌海 |
265 |
- |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
275 |
- |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
405 |
- |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
450 |
- |
出厂价 |
【区域描述】 目前山西动力煤市场成交弱，无论是企业还是贸易商信心指数严重不足。
西北地区动力煤
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
515 |
- |
坑口-- |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
425 |
- |
车板价 |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
335 |
- |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
205 |
- |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
285 |
- |
坑口价 |
【区域描述】近期国内东部煤炭市场成交堪忧，西部地区动力煤受影响较小，销量稳定。
华东地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
530 |
- |
车板，含税 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
595 |
- |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
665 |
- |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
560 |
- |
车板，含税 |
【区域描述】华东地区在动力煤销售不佳的情况下，价格保持平稳
秦皇岛港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混5800 |
山西 |
635-645 |
- |
平仓价格 |
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山西优混5500 |
山西 |
605-615 |
- |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
515-525 |
- |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
420-430 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】上周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收613元/吨，较前一期报告价格持平。
广州港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
700 |
→ |
- |
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准二Q5000 |
内蒙 |
590 |
→ |
- |
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平9Q4500 |
山西 |
545 |
→ |
- |
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山西优混Q6000 |
山西 |
830 |
→ |
- |
【区域描述】近一周以来进口动力煤市场仍持续弱势运行，询盘积极性尚可，但买方给价普遍偏低，成交有所放缓，同时下游南方电厂开工率持续偏低，补库存亦不积极。
【趋势预判】受下游各电厂库存量有所降低，日耗煤量有所增加，主力电厂燃煤可用天数减少，但各电厂积极补充库存量仍处于高位，采购积极性减退，环渤海四港动力煤价格有待下跌。
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