4日动力煤市场以平稳为主,华东地区煤炭市场运行欠佳,由于市场需求未见回暖,加上煤炭库存支撑,电厂购煤意愿不强,动力煤价格又有下跌,江苏徐州港口部分优质动力煤价格下跌10-20元/吨。随着电厂为迎峰度夏备煤意愿增强,国内动力煤市场需求有望逐步增加,但在水电出力较好、进口煤数量依然较多背景下,预计市场供需总体将呈现相对平稳态势,动力煤价格可能窄幅波动
华北地区动力煤:
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:5500V:12A:12S:0.5 |
长治 |
515 |
- |
车板含税 |
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Q:4800S<1.2V:30 |
朔州 |
365 |
- |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
475 |
- |
车板含税 |
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Q:5500S<1.2V:32 |
大同南郊 |
500 |
- |
车板含税 |
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Q:5000S<1V:25 |
临汾 |
415 |
- |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
455 |
- |
车板价 |
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Q4600S1V28-30 |
乌海 |
265 |
- |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
275 |
- |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
405 |
- |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
450 |
- |
出厂价 |
【区域描述】目前煤市运行以稳为主,市场价格基本平稳。山西煤炭市场运行相对稳定,下游需求总体低迷,市场成交未见好转迹象,煤矿销售依然承压,市场行情暂无明显变化。
西北地区动力煤
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
515 |
- |
坑口-- |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
425 |
- |
车板价 |
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Q>5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
335 |
- |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
205 |
- |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
285 |
- |
坑口价 |
【区域描述】西北市场动力煤行情继续弱稳运行,下游需求依然疲软,整体交投清淡。近段时间国内动力煤市场利好消息仍然缺乏,下游需求也未见好转,因此短期内西北动力煤市场仍将以弱稳疲软为主。
华东地区动力煤:
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
530 |
- |
车板,含税 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
595 |
- |
车板,含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
665 |
- |
车板,含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
560 |
- |
车板,含税 |
【区域描述】华东地区在动力煤销售不佳,电厂多采购进口的低热值煤炭,港口库存缓慢增长,动力煤价格弱势下行
秦皇岛港动力煤:
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混5800 |
山西 |
635-645 |
- |
平仓价格 |
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山西优混5500 |
山西 |
605-615 |
- |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
515-525 |
- |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
420-430 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收610元/吨,较前一期报告价格下跌1元/吨。
广州港动力煤:
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
690 |
→ |
- |
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准二Q5000 |
内蒙 |
580 |
→ |
- |
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平9Q4500 |
山西 |
535 |
→ |
- |
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山西优混Q6000 |
山西 |
820 |
→ |
- |
【区域描述】进口动力煤价格保持稳定,主要是传言对低热值的煤炭进口可能出现限制措施,不过下游南方电厂开工率持续偏低,价格平稳可能维持短期
【趋势预判】本周港口煤市弱势平稳,港存大幅增加,秦皇岛煤炭库存重新回升至600万吨以上。下游用煤企业对于动力煤的刚性需求较弱,国际煤价阴跌不止,海运市场一片惨淡,预计后期港口煤市煤市仍将以弱势盘整为主,低卡煤报价或有偏高位可能。动力煤价格弱势走低,电厂采购仍不积极,检修结束后港口煤炭库存略有增加,商家出货较为困难。预计国内动力煤市场价格仍有下降空间。
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