7日动力煤市场仍呈低迷态势，今环渤海动力煤价报收565元/吨，较上期下跌5元/吨。高温天气持续，居民用电需求增加，但工业用电并未提升，需求不足仍无法带动价格上涨。虽各大电力企业日耗近来处高位，但仍以消化自身库存及进口煤，对北方港口下水煤采购仍持观望态度，买涨不买跌心理下，等待煤价继续下降。但煤市持续承压下行，已导致部分中小型煤企出现严重亏损，生产积极性受挫。大部分煤企都在努力维持当前价格，不再用降价来吸引客户，去库存过程中，预计煤价近期以底部盘整运行为主。
华北地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:5500V:12A：12S:0.5 |
长治 |
480 |
- |
车板含税 |
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Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
410 |
- |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
475 |
- |
车板含税 |
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Q:5500S＜1.2V:32 |
大同南郊 |
440 |
- |
车板含税 |
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Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
410 |
- |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
410 |
- |
车板价 |
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Q4600S1V28-30 |
乌海 |
230 |
- |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
280 |
- |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
470 |
- |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
450 |
- |
出厂价 |
【区域描述】山西地区本周市场价格出现下跌，由于行业的寒冷迫使开工率不足一半，洗煤厂更是苦不堪言。从上月到本月，北方各大港口动力煤已经下跌了30-40元/吨不等，受港口煤市的影响，山西地区也出现了小幅下跌
西北地区动力煤
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
590 |
- |
坑口-- |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
425 |
- |
车板价 |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
310 |
- |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
205 |
- |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
280 |
- |
坑口价 |
【区域描述】近期西北动力煤市场受全国煤炭低迷市场行情影响，成交一直不畅。现当地动力煤市场采购商家询价频繁，但市场成交较少。
华东地区动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
545 |
- |
车板，含税 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
590 |
- |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
580 |
- |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
540 |
- |
车板，含税 |
【区域描述】华东市场动力煤开采成本相对高企，当地中小煤矿主也不愿意继续下调已经微利的原煤价格，这使得当地低迷的动力煤炭市场雪上加霜，价格低迷运行。
秦皇岛港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混5800 |
山西 |
625 |
- |
平仓价格 |
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山西优混5500 |
山西 |
580 |
- |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
500 |
- |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
415 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收565元/吨，较前一期报告价格下跌5元/吨。
广州港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
670 |
- |
- |
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准二Q5000 |
内蒙 |
560 |
- |
- |
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平9Q4500 |
山西 |
520 |
- |
- |
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山西优混Q6000 |
山西 |
800 |
- |
- |
【区域描述】秦港动力煤市场仍呈现趋弱行情，库存受大雾天气影响，再度回升至714万吨以上，煤价稳中下滑，高卡煤难掩跌势。
【趋势预判】国内动力煤市场主流弱势盘整。随着坑口动力煤市场接近成本线或已成本倒挂，内陆煤矿生产积极性普遍偏弱。港口动力煤市场仍难掩跌势，成交清淡，库存压力降继续保持，煤价仍有松动空间。综合看来，下游需求尚不支撑市场走好，外围煤价虽有虚涨，但整体利空因素偏多，短期煤炭市仍将维持弱势盘整。 |
