进入12月，动力煤市场仍呈稳中上行趋势，华北、华东地区煤价也出现上涨，季节性需求热度仍然不减，下游水泥行业的回暖也为动力煤价格提供支撑，截止12月3日，六大电厂库存总量为1193.96万吨，较上周同期减少25.65万吨，六大电厂日耗总量为69.05万吨，较上周同期增加3.04万吨。六大电厂电煤库存可用天数为17.29天，较上周同期减少1.19天。煤炭龙头企业仍将继续通过提价方式影响市场价格，为中下旬即将来临的年度煤电合同谈判加码。预计12月份动力煤市场整体仍将向好运行，继续稳中上涨可能性较大。
华北地区动力煤：
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q:5500V:12A：12S:0.5 |
长治 |
500 |
- |
车板含税 |
|
Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
430 |
- |
车板含税 |
|
Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
495 |
- |
车板含税 |
|
Q:5500S＜1.2V:32 |
大同 |
460 |
- |
车板含税 |
|
Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
430 |
- |
车板含税 |
|
Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
430 |
- |
车板价 |
|
Q4600S1V28-30 |
乌海 |
250 |
- |
场地含税 |
|
Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
300 |
- |
坑口 |
|
Q5000S0.2V30 |
包头 |
490 |
- |
车板价 |
|
Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
470 |
- |
出厂价 |
【区域描述】华北动力煤市场本周有所震荡，主流表现在坑口煤价上。九月份社会用电量同比增长，但是由于市场供需关系未能从根本上解决，因此市场成交依然惨淡。煤炭扶持政策下的软弱成交。
西北地区动力煤
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
610 |
- |
坑口-- |
|
Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
445 |
- |
车板价 |
|
Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
330 |
- |
坑口价 |
|
Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
225 |
- |
坑口价 |
|
Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
300 |
- |
坑口价 |
【区域描述】西北天气情况转冷，路况较差，加上火车运力还是比较紧张，且传统的冬储煤销售旺季目前在该地动力煤市场没有得到明显体现。虽然近日秦港动力煤价格涨幅较大，但也没有给当地产能过剩的煤炭市场成交带来明显的改观。
华东地区动力煤：
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
565 |
- |
车板，含税 |
|
Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
610 |
- |
车板，含税 |
|
Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
600 |
- |
车板，含税 |
|
Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
560 |
- |
车板，含税 |
【区域描述】华东当地中小煤矿主也不愿意继续上调原煤价格，价格稳中走强。
秦皇岛港动力煤：
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
大同优混5800 |
山西 |
610 |
- |
平仓价格 |
|
山西优混5500 |
山西 |
580 |
- |
平仓价格 |
|
山西大混5000 |
山西 |
540 |
- |
平仓价格 |
|
普通混煤4500 |
山西 |
450 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收594元/吨，较前一期报告价格上涨18元/吨。
广州港动力煤：
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
610 |
- |
平仓价格 |
|
准二Q5000 |
内蒙 |
550 |
- |
平仓价格 |
|
平9Q4500 |
山西 |
470 |
- |
平仓价格 |
|
山西优混Q6000 |
山西 |
620 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】港口动力煤市场仍呈现持续上涨行情，南方到港拉煤船只增加，动力煤需求略有好转。
【趋势预判】12月4日环渤海动力煤继续上涨主要原因为：南方到船增加，电厂继续进行冬储存煤，因此港口煤炭库存依然保持低位，加上大型煤炭企业价格逐步上涨，电厂冬储煤意识已经逐步加强。电厂预计后期煤价还有所下降，因此也不急于增加库存，目前采购量也只是大抵维持库存消耗量。
|
