17日动力煤市场整体持稳运行。山西有主供河北地区电厂的煤企表示近期受河北钢厂普遍限产停产影响，近期销售量有所下滑，价格也有下调预期。秦皇岛港库存再度下降，库存偏低在短期内仍对港口煤价形成支撑，但散货市场成交依然较少，港口锚地船舶数量持续下降，下游电力企业对内贸煤采购热情有所下降，进口煤接下来预计将会大量到港，港口煤价上涨的趋势将会放缓，直至年前回归平稳.
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:5500V:12A：12S:0.5 |
长治 |
510 |
- |
车板含税 |
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Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
440 |
- |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
505 |
- |
车板含税 |
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Q:5500S＜1.2V:32 |
大同 |
470 |
- |
车板含税 |
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Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
440 |
- |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
440 |
- |
车板价 |
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Q4600S1V28-30 |
乌海 |
260 |
- |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
310 |
- |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
500 |
- |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
480 |
- |
出厂价 |
【市场描述】华北市场价格上涨，山西地区动力煤上涨10-20元/吨，成交逐渐良好。下游电厂接收价逐步上涨，之前一直上涨的坑口价逐步开始企稳，贸易商车板价近期也开始逐步上涨，幅度在10-20元/吨，后期华北市场成交将逐步好转。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
620 |
- |
坑口-- |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
455 |
- |
车板价 |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
340 |
- |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
235 |
- |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
310 |
- |
坑口价 |
【市场描述】近期西北地区动力煤价格持稳，接近年底，多数煤企以完成2013计划为主，开始逐步售空库存，希望达到产销平衡，价格方面基本上维持稳定。电厂方面前期准备的库存现在加上正常采购，现在足以应对，所以也不会有紧张之势。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
575 |
- |
车板，含税 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
620 |
- |
车板，含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
610 |
- |
车板，含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
570 |
- |
车板，含税 |
【市场描述】华东当地中小煤矿主也不愿意继续上调原煤价格，价格稳中走强。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混5800 |
山西 |
640 |
- |
平仓价格 |
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山西优混5500 |
山西 |
610 |
- |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
575 |
- |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
470 |
- |
平仓价格 |
【市场描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收608元/吨，较前一期报告价格上涨14元/吨。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
625 |
- |
平仓价格 |
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准二Q5000 |
内蒙 |
570 |
- |
平仓价格 |
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平9Q4500 |
山西 |
495 |
- |
平仓价格 |
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山西优混Q6000 |
山西 |
650 |
- |
平仓价格 |
【市场描述】广州港动力煤市场平稳运行，库存稳定，成交良好。
【趋势预判】虽然秦皇岛港库存仍然低位运行，印证了下游的采购需求开始转淡的事实。当前，南方到船增加，电厂继续进行冬储存煤，因此港口煤炭库存依然保持低位，加上大型煤炭企业价格逐步上涨，电厂冬储煤意识已经逐步加强。电厂预计后期煤价还有所下降，因此也不急于增加库存，目前采购量也只是大抵维持库存消耗量。
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