最新一期环渤海湾动力煤价格指数5500大卡动力煤综合平均价格报收622元/吨,比前一报告周期再度上涨了14元/吨。在持续阴跌了一年多之后,环渤海湾动力煤价格指数实现10周连涨。下游电煤需求尚可暂未出现下滑,且港口库存持续偏低位,部分大型煤企高位定价,对北方港口煤价的上行形成支撑。而神华集团最新报价神混、准混、石炭、贫瘦系列全部上涨14元,继续呈现较大涨幅,中煤集团仅平二/平八混上涨14其它与上周持平。与当前煤价的强劲涨势相比,市场成交量有回落迹象,后期煤价上涨动力有限,煤价将趋于平稳。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:5500V:12A:12S:0.5 |
长治 |
510 |
- |
车板含税 |
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Q:4800S<1.2V:30 |
朔州 |
440 |
- |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
505 |
- |
车板含税 |
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Q:5500S<1.2V:32 |
大同 |
470 |
- |
车板含税 |
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Q:5000S<1V:25 |
临汾 |
440 |
- |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
440 |
- |
车板价 |
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Q4600S1V28-30 |
乌海 |
260 |
- |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
310 |
- |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
500 |
- |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
480 |
- |
出厂价 |
【区域描述】华北市场价格上涨,山西地区动力煤上涨10-20元/吨,成交逐渐良好。下游电厂接收价逐步上涨,之前一直上涨的坑口价逐步开始企稳,贸易商车板价近期也开始逐步上涨,幅度在10-20元/吨,后期华北市场成交将逐步好转。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
620 |
- |
坑口-- |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
455 |
- |
车板价 |
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Q>5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
340 |
- |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
235 |
- |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
310 |
- |
坑口价 |
【区域描述】近期西北地区动力煤价格持稳,接近年底,多数煤企以完成2013计划为主,开始逐步售空库存,希望达到产销平衡,价格方面基本上维持稳定。电厂方面前期准备的库存现在加上正常采购,现在足以应对,所以也不会有紧张之势。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q>4500V26A24S0.6 |
兖州 |
575 |
- |
车板,含税 |
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Q>4800V26A24S0.6 |
枣庄 |
620 |
- |
车板,含税 |
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Q5000V<28A25S1 |
淮南 |
610 |
- |
车板,含税 |
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Q4500V20S<1M8 |
淮北 |
570 |
- |
车板,含税 |
【区域描述】华东当地中小煤矿主也不愿意继续上调原煤价格,价格稳中走强。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混5800 |
山西 |
645 |
- |
平仓价格 |
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山西优混5500 |
山西 |
625 |
- |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
585 |
- |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
480 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收622元/吨,较前一期报告价格上涨14元/吨。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
625 |
- |
平仓价格 |
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准二Q5000 |
内蒙 |
570 |
- |
平仓价格 |
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平9Q4500 |
山西 |
495 |
- |
平仓价格 |
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山西优混Q6000 |
山西 |
650 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】广州港动力煤市场平稳运行,库存稳定,成交良好。
【趋势预判】虽然秦皇岛港库存仍然低位运行,印证了下游的采购需求开始转淡的事实。当前,南方到船增加,电厂继续进行冬储存煤,因此港口煤炭库存依然保持低位,加上大型煤炭企业价格逐步上涨,电厂冬储煤意识已经逐步加强。电厂预计后期煤价还有所下降,因此也不急于增加库存,目前采购量也只是大抵维持库存消耗量。
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