春节淡季期间，市场休市，整体成交清淡，至2月6日秦皇岛港库存突破涨至800万吨水平，接近港口库存上限，促使港口拒收产地发车。春节过后，部分工业企业假期将持续至正月十五以后，用电难有起色，2月份需求恢复进程仍将缓慢，煤价将继续弱势运行，港口煤价面临不小下行压力。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:5500V:12A：12S:0.5 |
长治 |
495 |
-- |
车板含税 |
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Q:4800S＜1.2V:30 |
朔州 |
425 |
-- |
车板含税 |
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Q:4500V:25S<1 |
洪洞 |
490 |
- |
车板含税 |
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Q:5500S＜1.2V:32 |
大同 |
455 |
- |
车板含税 |
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Q:5000S＜1V:25 |
临汾 |
425 |
- |
车板含税 |
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Q:5200V:30S:1.2 |
朔州 |
425 |
- |
车板价 |
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Q4600S1V28-30 |
乌海 |
245 |
- |
场地含税 |
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Q5500 S0.8V37 |
东胜 |
295 |
- |
坑口 |
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Q5000S0.2V30 |
包头 |
485 |
- |
车板价 |
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Q4000 S1.2V42 |
赤峰 |
465 |
- |
出厂价 |
【区域描述】华北市场动力煤价格持稳，成交有所放缓。近期港口煤价反映强烈，无论是北方港口还是南方港口，煤价均持续下跌，成交走弱，后期看跌。港口煤价的风起云涌，使得部分内地市场开始跟风下跌，但是华北市场目前还未受到波及，继续持稳。不过据贸易商反映，由于电厂采购价小幅下跌和市场信心不足，后期将会下跌。
西北地区动力煤
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
605 |
- |
坑口-- |
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Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
440 |
- |
车板价 |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
325 |
- |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
220 |
- |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
295 |
- |
坑口价 |
【区域描述】当前西北地区动力煤市场总体持稳，成交清淡，部分煤矿相继放假。大矿基本上保持产销平衡。部分煤矿表示随着新年的环保环境的加强，对于煤矿销售的压力越来越大。对于新年销售计划纷纷表示量力而行。
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q:6200M<12A<13S<0.7 |
神木 |
605 |
- |
坑口-- |
|
Q:4300-4500V<30S<0.5 |
大通矿 |
440 |
- |
车板价 |
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Q＞5000A<14 S1.5V<14-19 |
石嘴山 |
325 |
- |
坑口价 |
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Q:5100-5300V<38S<0.5A<8 |
石河子 |
220 |
- |
坑口价 |
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Q:6000V<25S<2.5A<14 |
银川 |
295 |
- |
坑口价 |
【区域描述】现正处冬储时段，下游电厂需求拉涨，致使煤价稳固。后期华东市场随着下游冬储、煤矿因节日而限产等因素有望逐步好转。
秦皇岛港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混5800 |
山西 |
615 |
- |
平仓价格 |
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山西优混5500 |
山西 |
590 |
- |
平仓价格 |
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山西大混5000 |
山西 |
520 |
- |
平仓价格 |
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普通混煤4500 |
山西 |
455 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收591元/吨，较前一期报告价格下跌11元/吨。
广州港动力煤：
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
615 |
- |
平仓价格 |
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准二Q5000 |
内蒙 |
560 |
- |
平仓价格 |
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平9Q4500 |
山西 |
485 |
- |
平仓价格 |
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山西优混Q6000 |
山西 |
640 |
- |
平仓价格 |
【区域描述】广州港动力煤市场弱势运行，成交清淡。临近春节，南方电厂基本库存储备接近尾声，多数近一月内没有采购计划。
【趋势预判】目前需求持续低迷，下游买涨不买跌心理，都将使煤价继续承压。坑口市场受港口煤价本月快速高位回落影响，内蒙古地区煤价也出现下调，预计后期市场将继续补跌。 |
