3月26日动力煤市场运行状况评述

    26日动力煤需求依然偏弱，虽然到港船舶数量不断增加，但并没有出现煤炭抢运的高峰，不温不火状态持续。距离大秦线检修还有十天，虽然检修将影响港口煤炭供应量，但预计4月电厂的需求在天气转暖，机组检修影响下也会有所下降，需求下降的利空因素与检修造成的供应偏紧的利多因素相抵，预计港口市场将会出现供需双低局面，沿海煤炭市场仍然缺乏足够的利好支撑，市场仍处供大于求的买方市场，煤企弱势格局仍将延续。

　　华北地区动力煤：

　　【市场描述】本周华北地区动力煤市场大部分维持弱稳，各大矿出货情况一般，销售依然较为低迷。目前华北地区受神华降价影响现动力煤普降30元/吨。预计后市华北动力煤市场将维持弱稳，但不排除小幅下调的可能。

　　西北地区动力煤：

　　【市场描述】　西北动力煤市场持续弱势运行，受天气渐暖影响，下游用煤需求有所减少，加上国内动力煤市场整体仍旧低迷，下游用户以及相关贸易商的采购积极性不高，市场成交清淡。

    华东地区动力煤：

　　【市场描述】 下游电厂需求转弱，致使煤价下跌。后期华东市场随着下游需求减弱、煤矿恢复生产等因素有望再次下调。

　　秦皇岛港动力煤：

　　【市场描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收530元/吨，较前一期报告价格下跌3元/吨。

　　广州港动力煤：

　　【市场描述】广州港动力煤市场进口煤稳定。虽然内贸煤价格倒挂，贸易商亏损，但是上游的下跌以及终端看空，谨慎采购造成了煤价进一步下跌。现中高卡进口煤价高于国内煤10-20元/吨的现状。

　　【展望】近期动力煤市场整体成交仍然清淡，当前秦皇岛港库存回落至700万吨水平，主要是到货有所减少，但南方拉煤的船只并没有明显增加，下游需求仍然疲软。春节过后，部分工业企业虽然已经开工，但整体开工率不高，用电难有起色，需求恢复进程仍将缓慢，煤价将继续弱势运行。