8月21日动力煤市场运行状况点评

　　本周发布的环渤海动力煤价格指数发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收于479元/吨，比前一报告期下降了2元/吨。此次下跌主要是由于5500大卡动力煤需求不足，价格继续有所回落导致的，而4500大卡和5000大卡的价格已均现上涨。在大型煤企的稳价限产政策带动下及下游企业在大秦线检修到来前提前补库需求拉动下，近期秦皇岛港锚地船舶数量创年内新高，截至21日达86艘，港口库存呈现缓慢下降趋势，对煤价的下行压力减弱，港口煤价的止跌为时不远，反弹仍待利好支撑。

华北地区动力煤：

　　【区域描述】华北地区动力煤市场大部分维持平稳，各大矿出货情况一般，销售依然较为低迷。但受港口动煤价格上涨带动，预计华北动力煤市场近期可能转为平稳。

西北地区动力煤：

　　【区域描述】西北动力煤市场持续弱势运行，下游用煤需求有所减少，加上国内动力煤市场有所好转，下游用户以及相关贸易商的采购积极性提高，市场成交略有好转

华东地区动力煤：

　　【区域描述】下游电厂需求转弱，致使煤价下跌。后期华东市场随着下游需求减弱、煤矿恢复生产等因素有望再次下调。

秦皇岛港动力煤：

　　【区域描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收481元/吨，较上一期价格回落1元。

广州港动力煤：

　　【区域描述】 广州港动力煤市场进口煤稳定。虽然内贸煤价格倒挂，贸易商亏损，但是上游的下跌以及终端看空，谨慎采购造成了煤价进一步下跌。

　　【趋势预判】8月一方面寄期望于气温进一步升高，发电量会有所增加，电厂耗煤量也会维持一定高位，而另一方面，港口的高位库存状况也会在煤企供应减少，铁路调进量减少的情况下得到一定的缓解，对于价格企稳预期在8月底到9月初期间，之后迎来冬季存煤期，市场才有可能逐渐回暖。