2014年10月27日动力煤市场运行状况评述

　　临近月底市场利好因素积聚。大秦线检修时间延长制约煤炭供应，煤炭库存终现下降之势，上周环渤海煤炭库存量由前一周的2023万吨减少至1959.3万吨，环比减少63.7万吨，降幅达3.14%。随着冬储煤进程加速、外贸煤采购缩减，受政策因素及年底对新一年的电煤合同谈判定价考虑，大型煤炭企业上调11月份下水煤价格概率极大，市场基于此判断，下游在涨价前提前补库，目前的装船积极性较高，月底海运市场也出现大幅抬价现象。但预计即使神华再度上调价格，市场实际交易价格涨幅难以跟上其上涨速度。

　　华北地区动力煤：

　　【市场描述】华北地区动力煤市场大部分维持平稳，各大矿出货情况一般，销售依然较为低迷。但受港口动煤价格上涨带动，预计华北动力煤市场近期可能转为平稳。

　　西北地区动力煤：

　　【市场描述】西北动力煤市场持续弱势运行，下游用煤需求有所减少，加上国内动力煤市场有所好转，下游用户以及相关贸易商的采购积极性提高，市场成交略有好转。

　　华东地区动力煤：

　　【市场描述】下游电厂需求转弱，致使煤价下跌。后期华东市场随着下游需求减弱、煤矿恢复生产等因素有望再次下调。

　　秦皇岛港动力煤：

　　【市场描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收497元/吨，较上一期价格上涨7元/吨。

　　广州港动力煤：

　　【市场描述】广州港动力煤市场进口煤稳定。虽然内贸煤价格倒挂，贸易商亏损，但是上游的下跌以及终端看空，谨慎采购造成了煤价进一步下跌。

　　【展望】10月以来动力煤已经连续两周上涨，累计上涨15元/吨，目前已经接近神华十月份5500大卡动力煤499元/吨的长协价格，此次继续上涨主要是市场对大型煤企十月大幅涨价的继续消化。近期产地市场陕北、蒙西地区持续回暖，陕北榆林地区销售情况略好于其他地区，且对市场情况反映较为敏感，价格变动灵活，目前对十一月份大型煤企继续提高煤价的预期较强，产地也有望继续跟涨。