12月23日动力煤市场运行状况点评

　　12月23日动力煤市场弱势运行，成交疲软。沿海煤炭运输市场货源长期保持寥寥无几的状态，多数船舶抛在锚地无人问津，煤炭海运费继续下行。临近大型煤企调价节点，各方观望情绪再起，采购将再度放缓。资源税改革方面，据悉山西上报的税率为8%，内蒙古为9%，较高的税率对降低煤炭企业成本意义不大，能否真正为煤企减负引发担忧。山西地区煤价近期有小幅上行趋势。地方煤矿自行减产限产仍在进行，在年前煤炭消费增长有限的情况下，产地市场已经显现颓势，大型煤企下个月能否继续逆势拉涨港口价格待揭晓，但涨价后市场成交将更差是可以预见的。

　　华北地区动力煤：

　　【区域描述】华北地区动力煤市场大部分维持平稳，各大矿出货情况一般，销售依然较为低迷。但受港口动煤价格上涨带动，预计华北动力煤市场近期可能转为平稳。

　　西北地区动力煤：

　　【区域描述】西北动力煤市场持续弱势运行，下游用煤需求有所减少，加上国内动力煤市场有所好转，下游用户以及相关贸易商的采购积极性提高，市场成交略有好转

　　华东地区动力煤：

　　【区域描述】下游电厂需求转弱，致使煤价下跌。后期华东市场随着下游需求减弱、煤矿恢复生产等因素有望再次下调。

　　秦皇岛港动力煤：

　　【区域描述】本周环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收526元/吨，较上一期价格持平

　　广州港动力煤：

　　【区域描述】广州港动力煤市场进口煤稳定。虽然内贸煤价格倒挂，贸易商亏损，但是上游的下跌以及终端看空，谨慎采购造成了煤价进一步下跌。

　　【展望】由于担心神华、中煤等大企业在明年1月继续拉涨价格，目前下游电厂派船北上拉煤的意愿增加，港口船只增多，不过铁路运量加大，北方港口去库存效果不明显，秦皇岛动力煤库存已经接近700万吨，对煤价上涨产生抑制作用。当前港口和产地动力煤销售困难，预计后期动力煤价格可能小幅走低。