1月6日动力煤市场运行状况点评

　　月初产地动力煤价格稳中下滑，沿海煤市弱势平稳运行，整体形势不乐观。去年9月29日，国务院决定从12月1日起，在全国将煤炭资源税由从量计征改为从价计，煤炭资源税税率幅度为2%至10%，税率由省级政府在规定幅度内确定，并确保不增加煤炭企业总体负担，但各地方案上报后迟迟未获批，直到进入2015年1月，各省煤炭资源税税率才陆续敲定，截至目前，河南、河北、辽宁、黑龙江、湖南、广西、贵州和山西的税率已经获批，分别为2%、2%、2%、2%、2.5%、2.5%、5%和8%，而山东和内蒙古上报税率则分别为4%、9%，陕西横山县资源税自去年12月起暂按6.1%从价计征，其他区县待定。产煤大省山西、陕西、内蒙古普遍采用较高的税率在预料之中，由于细则还未明确出台，其后续影响效果还需进一步验证。

　　华北地区动力煤：

　　【区域描述】华北地区动力煤市场大部分维持平稳，各大矿出货情况一般，销售依然较为低迷。但受港口动煤价格上涨带动，预计华北动力煤市场近期可能转为平稳。

　　西北地区动力煤：

　　华东地区动力煤：

　　【区域描述】下游电厂需求转弱，致使煤价下跌。后期华东市场随着下游需求减弱、煤矿恢复生产等因素有望再次下调。

　　秦皇岛港动力煤：

　　广州港动力煤：

　　【区域描述】广州港动力煤市场进口煤稳定。虽然内贸煤价格倒挂，贸易商亏损，但是上游的下跌以及终端看空，谨慎采购造成了煤价进一步下跌。

　　【展望】目前有下游电企表示神华给出的2015年长协合同价格530元/吨，但对下游来说价格还是偏高，所以后续谈判继续进行。目前下游电厂库存有所减少而日耗增加，因此派船北上拉煤的意愿增加，港口船只增多，不过铁路运量加大，北方港口去库存效果不明显，秦皇岛动力煤库存仍在700万吨以上，对煤价上涨产生抑制作用。当前港口和产地动力煤销售困难，预计后期动力煤价格可能小幅走低。