9月9日公布的最新一期环渤海动力煤价格指数大跌7元/吨,报收于402元/吨。由于下游电厂耗煤水平下降、库存攀升以及市场对后续的悲观预期,买家采购消极市场成交低迷。另外,此前部分港口动力煤存在虚高问题,随着大型煤炭企业将售价透明度提高,港口现货价格重心明显下移。经过此次调整,后期现货动力煤将以低位窄幅调整为主。
华北地区动力煤:
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q5500, A12,V12, S0.5 |
长治 |
355 |
- |
车板含税 |
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Q5500, A19,V32, S1.2 |
大同 |
305 |
- |
车板含税 |
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Q5200, A6.2,V25, S1.2 |
朔州 |
285 |
- |
车板含税 |
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Q5000, A8,V25, S1 |
临汾 |
305 |
- |
车板含税 |
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Q5000, A20,V22, S0.8 |
乌海 |
205 |
- |
车板含税 |
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Q5000, A9,V33, S1.5 |
包头 |
255 |
- |
车板含税 |
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Q4000, A20,V38, S1.2 |
赤峰 |
230 |
- |
车板含税 |
【区域描述】目前市场普遍对后市态度较为悲观,市场成交不佳
西北地区动力煤:
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q6200, A13,V33, S0.6 |
神木 |
360 |
- |
坑口含税 |
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Q5700, A19,V30, S1.5 |
石嘴山 |
270 |
- |
坑口含税 |
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Q5200, A19,V30, S1.5 |
石河子 |
170 |
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坑口含税 |
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Q6000, A14,V25, S2.5 |
银川 |
240 |
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坑口含税 |
【区域描述】下游用煤需求不振,相关贸易商的采购积极性下降。
华东地区动力煤:
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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Q5000, A11,V26, S0.6 |
兖州 |
395 |
- |
车板含税 |
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Q4800, A10,V24,S0.6 |
枣庄 |
355 |
- |
车板含税 |
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Q5500, A12,V28,S1 |
淮南 |
425 |
- |
车板含税 |
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Q4500, A16,V20,S1 |
淮北 |
345 |
- |
车板含税 |
【区域描述】民用电负荷下降,沿海六大电厂日耗再次下降
秦皇岛港动力煤:
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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大同优混Q5800 |
山西 |
465 |
- |
平仓含税 |
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山西优混Q5500 |
山西 |
410 |
- |
平仓含税 |
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山西大混Q5000 |
山西 |
355 |
- |
平仓含税 |
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普通混煤Q4500 |
山西 |
325 |
- |
平仓含税 |
广州港动力煤:
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材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
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神木优混Q6000 |
山西 |
570 |
- |
平仓含税 |
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伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
495 |
- |
平仓含税 |
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准二Q5000 |
内蒙 |
420 |
- |
平仓含税 |
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山西大混Q4800 |
山西 |
420 |
- |
平仓含税 |
【区域描述】截至9月8日沿海六大电厂存煤量1353.7万吨,日耗55.6万吨,可用天数24.35天 |