近期沿海动力煤运费持续反弹，显示出南方市场冬储需求的逐渐抬头。今年动力煤需求持续低迷，供应过剩严重，销售压力明显加大，前期神华等煤企多番调价并开展促销活动，但收效甚微。11月中煤协要求四大巨头联合挺价，加之冬储行情动力煤市场或许能借力实现企稳。运力方面，当前北方大风天气提高港口封航频率，船舶周转受阻，加上部分前期抛锚停航船舶还未回归市场，沿海煤炭运输市场供需格局改善，运价延续反弹走势。
华北地区动力煤：
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q5500, A19,V32, S1.2 |
大同 |
265 |
- |
车板含税 |
|
Q5200, A6.2,V25, S1.2 |
朔州 |
265 |
- |
车板含税 |
|
Q5000, A20,V22, S0.8 |
乌海 |
185 |
- |
车板含税 |
|
Q5000, A9,V33, S1.5 |
包头 |
255 |
- |
车板含税 |
【区域描述】 下游需求低迷，煤矿销售压力较大
西北地区动力煤：
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q5700, A19,V30, S1.5 |
石嘴山 |
270 |
- |
坑口含税 |
|
Q6200, A17,V32, S0.4 |
乌鲁木齐 |
165 |
|
坑口含税 |
|
Q6000, A14,V25, S2.5 |
银川 |
240 |
|
坑口含税 |
【区域描述】 火电量受水电挤压，需求不振
华东地区动力煤：
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
Q5000, A11,V26, S0.6 |
兖州 |
375 |
- |
车板含税 |
|
Q5500, A12,V28,S1 |
淮南 |
405 |
- |
车板含税 |
|
Q4500, A16,V20,S1 |
淮北 |
325 |
- |
车板含税 |
【区域描述】 电厂采购不甚积极
秦皇岛港动力煤：
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
大同优混Q5800 |
山西 |
430 |
- |
平仓含税 |
|
山西优混Q5500 |
山西 |
380 |
- |
平仓含税 |
|
山西大混Q5000 |
山西 |
335 |
- |
平仓含税 |
|
普通混煤Q4500 |
山西 |
310 |
- |
平仓含税 |
广州港动力煤：
|
材质 |
产地 |
价格 |
涨跌 |
价格属性 |
|
神木优混Q6000 |
山西 |
545 |
- |
平仓含税 |
|
伊泰3#Q5500 |
内蒙 |
460 |
- |
平仓含税 |
|
准二Q5000 |
内蒙 |
395 |
- |
平仓含税 |
|
山西大混Q4800 |
山西 |
395 |
- |
平仓含税 |
【区域描述】 环渤海动力煤价格指数报收于380元/吨，环比降4元/吨。 |
