【进口矿市场】1月22日进口矿现货市场成交清淡，价格稳中有降，其中北方港口主流现货资源普遍下降5元。块矿价格仍较坚挺。目前随钢厂利润一段时间的修复，在当前较低矿价阶段普遍有一定节前补库意向，因此尽管期货外盘价格不断下降，但预计在40美元附近震荡为大概率，由此折算现货尚有10-15元下跌空间。
【国产矿市场】21日国产矿市场弱势运行，市面成交清淡。当前市场主流报价: 东北66湿不含税建平290-300北270-280；65湿不含税辽阳290-300鞍山300; 华东铁精粉65湿不含税莱芜340-350；淄博330-350；65干含税繁昌400，霍邱380-390 ; 河北66干含税承德390-400迁安410-415武安64碱湿基不含税370-380。其中东北：市场真空态势延续，成交稀少，商家悲观心态浓厚，后期市场继续趋弱。华北：市场成交同样不佳，其中个别地区由于资源紧缺价格有小幅上涨。中南：市场总体较平稳，但除长协外，议价空间逐渐显现，钢厂持续压价，预计后期市场稳中趋弱。总体来说，受下游低迷市场传动，建材回暖困难，钢坯低位维稳尚可，因此面对节前市场，多数钢厂采购政策基本已经定型，从而在一定程度上给节前国内精粉市场定下悲观期稳基调。
【国际海运市场】大宗商品需求的低迷，导致整个航运市场陷入无市无价的局面，BDI指数不断创造低位，市场心态低落。1月22日波罗的海干散货运价指数(BDI) 报358点，跌5点。海岬型船运价指数(BCI)报186点，涨1点；巴拿马型船运价指数(BPI)360点，跌9点；超灵便型船运价指数372点，跌9点。国际船运报价：巴西至中国航线海运费报5.353美元/吨,跌0.027美元/吨;西澳至中国航线海运费报2.909美元/吨，跌0.016美元/吨；印度航线海运费报4.9美元/吨，跌0.1美元/吨。 |
