【进口矿市场】8月15日港口铁矿石现货资源商家报盘较昨日下行10-15元/吨，商家普遍存有出货意愿，造成现货市场悲观情绪蔓延。且受利空因素影响，交易规则由之前的一单一议，过渡到高报低出，以出货为主。钢厂方面认为在利空政策及下游钢材出货影响下，铁矿石港口现货价格已经打开了下行通道。加之钢厂均有一定量的铁矿石现货库存，可以供应钢厂生产，故多采取观望采购，多问少采的策略。
现货市场整体表现盘整，近日坯料价格调价基本固定在下午4点左右，造成现货市场整体大方向不明确，商家对现货市场价格操作理性。造成铁矿石现货成交量表现不佳，价格有一定的下滑。据我网数据统计，现北方主要港口成交量主体为高品粉矿资源，非主流矿成交不佳。受部分地区限产影响，钢厂对高品块矿资源存有需求量，致使高品块矿资源表现较强。现货市场多空交互，但钢材价格表现模棱两可，预计短期现货市场以弱稳为主，现货价格下浮空间10-15元/吨。
【国产矿市场】15日，国产铁精粉市场价格稳中下行，受进口期货价格持续下跌影响，8月15日山东及承德地区大矿出厂价格开始下调10-15元，其中山东地区部分外销省外的中小型矿山表示，市场卖方询盘少，整体成交气氛不佳。现66%湿基不含税建平500-510辽阳515-525鞍山5535-560；华东地区现65%湿不含税莱芜565（-15）淄博560-565（-15）；安徽65%干含税霍邱675-695（繁昌730-760，66%干含税承德630（-10）迁安690-700武安64%碱湿基不含税570-575
【国际海运市场】国际干散货运市场继续回暖，整体成交情况尚可。8月15日波罗的海干散货运价指数(BDI) 报1155点，涨17点。海岬型船运价指数(BCI)报2093点，涨80点；巴拿马型船运价指数(BPI)报1272点，涨16点；超灵便型船运价指数760点，涨1点。国际船运报价：巴西至中国航线海运费报15.527美元/吨，涨0.289美元/吨；西澳至中国航线海运费报7美元/吨，涨0.073美元/吨；印度航线海运费报10.3美元/吨，稳。 |
