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煤炭市场一周评述(11.24-28)

http://www.kq81.com 时间:2008/12/1 10:11:08 来源:本站原创 点击次数:670

    本周煤炭市场持续疲软,运行乏力,成交惨淡,市场行情继续回落。炼焦煤方面,钢市止跌,但仍未回暖,没有恢复生产力度,焦炭限产仍十分严重,因此目前市场需求仍没有增加,少数成交的精煤也是低价售给限产的焦化企业,采购量很有限,使得炼焦煤市场仍是一片萧条,价格继续回落。鹤壁瘦精煤价格大幅下调450元/吨,现车板含税价950元/吨;临汾焦精煤价格下调150元/吨,现出厂含税价1200元/吨;运城瘦精煤价格下调220元/吨,现出厂含税价880元/吨。动力煤方面,秦皇岛港库存达到940万吨,价格大幅跳水,较上周相比,下调100元/吨左右。地方动力煤也继续走弱,运城市场动力煤价格小幅下调20-50元/吨,现5500大卡动力煤出矿含税价400元/吨;太原市场5300大卡动力煤吨价下调50元/吨,现坑口含税价400元/吨;鹤壁市场动力煤吨价下调100元/吨,现车板价450元/吨;长治动力煤吨价下调50-100元,运城动力煤吨价下调50元/吨左右。


    国际煤市方面,世界金融危机使我国实体经济受到较大影响,煤炭需求数量下降。

地区
开滦
开滦
邯郸
邯郸
邢台
淮南
济宁
运城
临汾
鹤壁
质量
十级焦煤
1/3焦
肥精煤
主焦煤
1/3焦煤
1/3焦煤
炼焦煤
瘦精煤
焦精煤
瘦精煤
价格
1380
1380
1290
1250
1350
1430
900
880
1200
950
涨幅
-
-
-
-
-
-
-
-200
-150
-450
备注
车板含税价
车板含税价
车板价
车板价
车板价
车板价
车板价
出厂含税价
坑口销售价
车板价

    【秦皇岛港】本周,秦皇岛港煤炭库存又创历史新高,截至24日,已达到940万吨。近期秦皇岛煤炭价格跌势不止,发热量6000大卡/千克的大同优混电煤离岸价为680元/吨,较上一周下跌100元/吨,周跌幅创近几年新高。尽管冬季到来,时值用煤高峰期,但是冬季用煤高峰带来的需求增量未能抵消经济不景气下行导致的需求萎缩,因此秦皇岛港动力煤价格大幅下跌。全球金融海啸直接导致煤炭下游四大需求行业(电力、钢铁、水泥、化肥)的需求及产量增长大幅减慢,而这种低增长情况预计会持续颇长时间,为此秦皇岛港煤炭价格后期依然看跌。现秦皇岛港6000大卡山西大同优混煤平仓价680-700元/吨、5800大卡山西大同优混650-660元/吨、5500大卡山西优混570-590元/吨、5000大卡山西大混480-500/吨、4500大卡普通混煤400-420元/吨。


    【华北地区】本周华北煤炭市场形式不容乐观,炼焦精市场成交仍无好转,市场呈有价无货的态势。山西地区多数焦煤煤矿目前都处于停产状态,洗煤厂多数停产已经达一个月这久,并且到目前仍没有复产的计划,主要原因是市场需求仍没有增加,少数成交的精煤也是低价售给限产的焦化企业,采购量很有限。河北国有大矿精煤成交情况也不容乐观,虽说近半月来河北焦炭市场成交有所增加,但基本上都是销售的是前期的焦炭库存,而部分大型焦化企业目前的库存仍有接近一个月的生产量,焦化企业对后期市场信心不足,还在大幅限产中,对精煤的采购很有限,所以短期精煤市场成交好转仍需要一个过程。日前,河北邯郸地区主焦煤1250元/吨,肥精煤1290元/吨;邢台地区1/3焦煤1300元/吨;唐山地区主焦煤,肥煤,1/3焦煤均1380元/吨,以上均为车板含税价。


    【华东地区】本周华东煤炭市场形式不容乐观,成交清淡,市场行情渐行渐下。徐州地区精煤市场萎靡,成交惨淡,动力煤成交还比较乐观。由于精煤下游市场钢企和焦企没有恢复生产,采购力度上不来,使得精煤市场步履维艰,因此徐州地区部分煤矿积极调整市场结构,促进动力煤成交,弥补精煤市场成交惨淡带来的亏损。据悉,徐州地区动力煤主要销往苏南地区钢企,由于运输便利,使得徐州动力煤市场在市场萎靡的情况下得以独善其身。安徽以及山东各矿区成交也极为清淡,地方煤矿价格更低,成交也不乐观,主要也是由于下游需求的萎缩导致。华东地区精煤市场后期走势也是短期不看好,因为下游市场短期内不会有太大需求。日前安徽济宁高硫炼焦煤车板含税价900元/吨;淮南地区1/3焦煤车板含税价1430元/吨;山东泰安地区七级气煤车板含税价1340元/吨;临沂地区八级气煤车板含税价1150元/吨;徐州地区1/3焦煤车板含税价1280元/吨。


    【华中地区】截至11月27日,湖北省统调电厂当日到煤6.29万吨,本月累计到煤225.5万吨;日均到煤8.35万吨;当日耗煤5.34万吨;本月累计耗煤100.85万吨;日均耗煤3.74万吨;库存396.61万吨。11月27日四大铁路局往湖北省内统调电厂共装831车,其中:郑州铁路局328车、西安铁路局242车、太原铁路局0车、武汉铁路局251车。河南省政府启动煤企“六合三”重组计划:平顶山煤业集团和神马集团之间的重组框架已经基本确定,目前正在深入推进中;由永煤集团主导的河南煤化工集团将注入新的血液;鹤壁煤业集团、中原大化和焦作煤业集团进行更大力度的重组;而郑州煤炭工业集团和义马煤业集团的重组也正式排上日程。从目前情况判断,行业景气度下降上市公司估值回落到正常水平后,煤炭企业未来的重组并购进程将会加快,国有化率也会逐步提升。


    【国际】进入8月份以来,由于受世界金融危机影响,国、内外电力、钢铁、煤炭等实体经济发展受到严重的不良影响,下游需求急速放缓。据国家发改委统计,8月份,我国工业生产增速继续减缓,当月规模以上工业增加值同比增长12.8%,增速为2002年9月以来月度最低水平,比上月减缓1.9个百分点,同比减缓4.7个百分点;1-8月,工业增加值增长15.7%,同比减缓2.7个百分点。8月份工业品出口交货值增幅继续小幅回升,工业出口交货值同比增长16.3%,增速比上月加快1.8个百分点,同比减缓3.8个百分点;1-8月,工业出口交货值52936亿元,增长16.5%,同比减缓5.4个百分点。工业企业利润增幅回落,亏损额大幅上升,1-8月,规模以上工业企业实现利润18685亿元,同比增长19.4%;增幅比1-5月回落1.5个百分点,同比回落17.6个百分点;亏损企业亏损额3485亿元,增长1.7倍;国有及国有控股企业利润6770亿元,增长0.7%;亏损企业亏损额2371亿元,增长4.1倍。

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关键字:1124-28|煤炭|市场|疲软
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