近期山西动力煤市场整体高位平稳，市场成交良好，今日了解到阳泉地区Q5500S<1.5动力煤车板含税稳定在630-650元/吨左右，太原地区Q5000;A13;S1.2-1.5车板含税600元/吨；Q5500s＜1.8v＜14-18车板含税报620元/吨，大同地区Q:5500S0.5V27-28动力煤车板含税报到650元/吨高位，朔州动力煤供不应求，中煤发往秦皇岛动力煤现Q5000S1.2V25报730元/吨涨10元/吨，现货较为紧张；长治地区Q5500-6200V15-18S<1.5车板含税640元/吨；Q5500S:0.8V:18A:15动力煤车板含税700元/吨高位；吕梁离石Q5800-6000S2V20动力煤现坑口含税570元/吨.
进入冬季取暖期以来，随着供热取暖用电增加，山西省内用电负荷持续攀升，电力供应出现紧张趋势，电力最大缺口达380万千瓦左右，受资源整合影响，因承担着省内外煤电供应任务又导致前期山西部分电厂电煤库存低位，“千年极寒”及国内通胀压力俱现致使动力煤价格持续拉涨。随着国家一系列货币紧缩政策以及大企业限价令的施行，市场炒作心理有所减弱，港口成交较前期相比有缓慢下行的趋势，下旬以来山西动力煤市场逐步进入高位趋稳，省内对高耗能企业限电措施也一定程度上对今冬电力企业压力有所缓解。但电煤供应的矛盾仍然存在，华东港口地区动力煤市场的灵活性驱使着山西省内煤炭贸易商增加外销量，造成省内电厂库存始终不高。截止11月21日统计到全国电网总供煤6888万吨，耗煤7167.3万吨，库存6049万吨，可用18天。近期华北地区还未降雪，动力煤市场经历前期的喧嚣后稍显平静，动力煤市场也将维持高位趋稳，不排除极端天气出现致使后期市场再起波澜的可能性。
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