据报道，加拿大里德利港务公司准备融资3亿加元（1加元合0.99美元），用于扩建位于不列颠哥伦比亚省北部的太平洋港口鲁珀特王子港，使其装船能力翻番，以增加对华出口炼钢用的焦炭煤。该项目已得到省政府和联邦政府的支持，现在首期融资已达9000万加元。

　　鲁珀特王子港位于温哥华以北700公里，距不列颠哥伦比亚省和阿尔伯塔省的产煤区较近。与加拿大的温哥华港和美国的洛杉矶港相比，从鲁珀特王子港通往中国的海运航线更短，该港口的铁路联运亦可延伸至美国的芝加哥地区。

　　在欧债危机持续和美国经济增长乏力的背景下，加拿大已开始寻求出口市场的多元化，尤其看好中国市场。加总理哈珀和财政部长弗莱厄蒂都曾明确表示，将加快向亚洲尤其是向中国出口原油的步伐。

　　加拿大煤矿企业与铁矿石生产商都认为，虽然中国近几月来经济增速有所下降，房地产业因银行收紧贷款受到一定影响，但仍然看好中国市场。有专家指出，中国的钢铁产量占到了世界的44%，正是中国的稳定需求，到2014年，泰科公司的煤炭总产量有望达到3000万吨。该公司首席执行官林德塞表示，总体来说，中国的钢铁生产保持了稳定。该公司在同中国的政府官员、能源公司及投资公司进行交流后，增强了信心，更加看好中国的经济增长，因此作出增产的决定。

　　加拿大石油生产企业同样看好中国市场。该国的恩布里奇管道公司计划投资55亿加元，用于修建一条约1000公里长的输油管，以便将阿尔伯塔省北部生产的油砂原油输送到太平洋沿岸的另一港口基蒂马特港，再从那里把原油输送到亚洲特别是中国。该管道项目现正处在联邦政府审批阶段，建成后日输油量将达到52.5万桶。阿尔伯塔省政府委托伍德.麦肯锡咨询公司起草的报告指出，如果不建这一管道，加拿大就无法向经济增长强劲的亚洲市场尤其是向中国市场出口油砂原油，而只能向美国低价出口，这将让加拿大每年损失80亿加元。

　　在去年举行的加拿大西部省长联席会议上，阿尔伯塔省省长斯特尔马奇说：“如果想将产品卖到中国和印度这些国家，我们就要具备将这些产品运送到市场去的能力。”她认为，加拿大未来的繁荣取决于开发快速增长的亚洲市场。她的提议得到加西部各省省长的认同，加国际贸易部长法斯特随即也表示支持。加拿大能源界目前正在着手做好向亚洲市场进军的各项前期准备工作。

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