由于汽油质量问题频发，两大石油集团开始大力收紧外采渠道。25日从多家业内机构证实，中石油内部已要求销售公司自2月15日起暂停从社会单位外采汽油。

　　据相关人士介绍，此次中石油出台的禁采令只针对社会单位执行，即中石油销售公司不得从社会单位贸易商处外采汽油，但仍可从中石化、中海油及地方炼厂等生产单位处外采汽油，并且在外采的过程中增加了需要检验的指标，由此更严格地控制了汽油质量。这也是继2011年6月中石化出台禁采令之后，国有石油单位对汽油外采再出新规。

　　近日，贵阳地区发生多起汽车发动机故障，被怀疑是93号汽油质量所引发，受到当地舆论和质监部门的高度重视。但这已不是国有石油公司第一次卷入汽油质量问题。2011年5月，湖南岳阳、浙江温州等地也曾出现问题汽油事件，一定程度上影响了国有石油企业的声誉和形象，中石化甚至为此全面停止了调和汽油的外采。

　　今年以来，两大石油公司进一步加强了对汽油质量的管理，对外采资源严格把关。如中石化2月初提出追加汽油外采检测指标，中石油近日也提出严控外采渠道。

　　值得注意的是，由于中石油在华东等地的自身汽油资源较紧，库存较少，此次新规实施后，中石油为数不多的汽油资源将仅保证旗下加油站零售，中间商及民营加油站的进货可能受到限制。

　　与此同时，价格较低的山东地方炼厂汽油资源却成为周边地区中间商追逐的对象。目前，山东地炼93号汽油主流价格在9000-9250元/吨，而华北、华东地区两大石油集团93号汽油均价分别在9600元、9700元/吨。扣除200元-300元/吨的运费，理论套利空间可达300元/吨左右。

　　大宗产品电子商务平台金银岛分析师认为，外采新规的出台意味着主营单位对油品质量的要求更趋严格。受此影响，后期社会单位调和汽油出货压力将有所增加

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