进入5月以来，国际原油价格延续震荡下跌趋势，WTI原油期货价格跌破100美元/桶关口，5月7日下行至97.94美元/桶。因国内石油供应与国外高度关联，国内成品油价格迎来调价窗口。

　　社会机构卓创资讯监测数据显示，5月7日（辛塔、迪拜、布伦特DTD）三地原油移动变化率为-3.96%，22个工作日三地原油移动加权平均价为119.41美元/桶。

　　若按照“22+4%”的调价公式，国内成品油价格即将下调。社会机构的普遍预测是，如果国际油价下跌4%即调，国内汽柴油的降幅为300元/吨左右。

　　今年2月8日、3月20日，国内汽柴油价格已有两次上调，上调幅度分别为300元/吨、600元/吨，累计上涨900元/吨。在国际油价变动下，今年国内成品油步入首次下调节点。

　　在调价预期之下，石油市场看跌心态较浓。根据中宇资讯监测，5月7日开始，华东地区、华南地区、沿江地区、西南地区、西北地区部分市场柴油价格继续下跌，部分市场批发资源供应量放宽。

　　汽油方面，沿海省市主营加大优惠幅度，加油站降价促销甩货清仓现象比较普遍，但总体看来，出货情况仍不尽人意。山东地炼、西北地炼、东北地炼汽柴油价格自5月以来也陆续下探50-150元/吨。目前油市基本没有大规模操作，静观调价落实主导市场心态。

　　近日，中石化已率先下调汽柴油内部调拨价。其中，93号汽油下调100元/吨，97号汽油下调300元/吨，0号柴油下调50元/吨，此举加重市场观望气氛。

　　中宇资讯的预计是，本次成品油下调幅度在260-300元/吨。价格调整后，国内油市或出现1-2周观望及心理缓冲期，随着市场交易增加，终端补库提振，油市行情将转好，汽柴油价格上探可能性较大。

　　除调价预期影响外，国内经济走势放缓是影响石油消费的重要因素。发改委数据显示，一季度，国内成品油消费量达5962万吨，同比增长2.9％，增速下降7.3%。

　　国际油价下跌、国内经济放缓、国内物价相对稳定，这种经济形势为理顺资源产品价格、完善价格形成机制带来时机。

　　年初，国家发改委负责人表示，今年将完善成品油价格形成机制，缩短调价周期，改进调价操作方式，提高机制运行的透明度。按照安排，新方案将在国际原油价格稳定回落的情况下推出。

　　2008年底，成品油价格和税费改革确立了现行成品油价格形成机制。去年以来，发改委组织有关部门、单位以及专家学者对成品油价格形成机制的运行情况进行了总结评估。

　　评估认为，价格机制运行比较顺畅，为充分利用国际市场资源，保证市场正常供应，抑制不合理需求，促进资源节约和环境保护等发挥重要作用。但实施过程中也发现了一些问题，比如调价周期过长、不能及时反映国际市场油价涨落等。

　　根据本报记者了解，暂定的调整思路主要有四个方面。一是，缩短调价周期，及时反映国际市场油价变化；二是简化作价办法，增加透明度；三是在一定区间内将调价的具体操作权交给企业，由企业按照政府制定的规则办法调价；四是改变调价操作方式后，调价信息将由第三方机构及时公布。

[1]