在印象中一向“牛气”的铁矿石价格，目前正处于持续的下行通道。据相关机构的监测，进口铁矿石价格已跌至近2年来的低点，铁矿石市场“需弱供强”的格局正在形成。

　　矿价跌、成交淡、矿商心态悲观，这是处在下行通道中铁矿石市场的“一体三面”。据矿价追踪系统显示，近期我国进口铁矿石价格仍在继续下跌，商家心态比较悲观，钢厂采购处于观望阶段。三大矿山招标资源成交价格的跌幅在扩大。受其影响，相关的远期价格也出现不同程度的下跌。

　　国内港口铁矿石现货市场的价格也在继续走低，个别品种在报价上承受的压力较为明显，下跌幅度较大。监测显示，曹妃甸港、京唐港、日照港、青岛港等国内主要港口主流粉矿的价格每天下跌5元/吨~20元/吨。相关分析师说，自7月中旬以来，进口铁矿石价格加速走跌，目前的价位已跌至近2年来的低点。

　　专家表示，造成铁矿石市场如此“弱市”的原因，无非是供与需两方面。首先，受国内外宏观经济调整的影响，市场对钢材的需求有所减少。钢材市场的持续低迷运行，使得进口铁矿石的市场需求明显下降。其次，在进口铁矿石需求不济的情况下，市场供应能力却在明显增加。根据国际三大矿山“半年报”显示，除了巴西淡水河谷受今年初暴雨影响出现小幅减产之外，澳大利亚主流矿山的铁矿石产量均有明显增加，力拓今年上半年铁矿石产量同比增长4%；必和必拓二季度铁矿石产量环比增长7.8%，同比增长15%以上。另外，国内港口的库存量也持续高企，总量已接近1亿吨。

　　业内反映，钢价的下挫尚未有明确的“见底迹象”，进口矿商的心态难有根本的转向，不少商家为加速出货，纷纷大幅下调铁矿石的报价。不过，让铁矿石市场“十分难受”的是，矿价的下跌并未带动市场成交的好转。目前，钢厂在铁矿石采购上大多采取观望和谨慎的态度，对进口矿的采购明显减少。如果钢价的跌势“刹不住”，钢铁业只有“减产”这一调整供需的惟一通道。目前，国内钢厂的检修计划逐渐增多。钢厂减产力度不断加大，意味着对铁矿石的需求将进一步下降。铁矿石市场依然不容乐观。

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