受11月中旬猎人谷铁路运输干线检修的影响，纽卡斯尔港煤炭吞吐量大幅萎缩，当月煤炭出口量降至780万吨，环比下滑16.1%，为近半年来新低。然而，受亚太地区钢厂补库存影响，炼焦煤需求大幅回升，推动澳洲炼焦煤出口量大幅回升。11月，纽卡斯尔港炼焦煤出口量为160万吨，环比增长43.5%。

　　澳大利亚另一煤炭出口通道达玻琳煤炭码头，11月煤炭出口量也呈大幅回升走势，增加至580万吨，同比增长20%，环比增长19.3%，并创近两年来新高。中国炼焦煤进口需求增加是推动达玻琳码头煤炭出口量上升的主要原因。昆士兰州的煤炭向海外输送主要是通过该码头，出口煤种以炼焦煤为主。

　　南非理查兹煤炭港11月煤炭出口增长

　　世界最大煤炭港口之一南非理查兹煤炭港务集团近日宣布，11月份，该港口煤炭出口量达650万吨，较10月的556万吨增长16.8%，同比增长3.7%。

　　前11个月，该港口煤炭出口量为615万吨，同比增7.1%。11月末，该港口煤炭库存量为372万吨。

　　截止到12月17日的上周，澳大利亚纽卡斯尔港煤炭出口量达327万吨;相比前一周的270万吨，环比增长20.2%。12月1-17日，纽卡斯尔港煤炭出口共计670万吨，港务局预计整个12月份其煤炭出口可达1,235万吨。纽卡斯尔港主要负责英美资源、皮博迪能源、力拓和Xstrata的煤炭装运。另外数据显示，当周煤炭船只平均待港时间为5.64天，较之前一周下降0.84天。当周港口外待运船只平均有10艘，上一周为0艘。

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