随着钢价持续低迷，铁矿石价格也创出年内新低。据普氏能源报告称，澳洲铁矿石基准价格中的含铁量62%的报价在上个月下降12.5%之后，5月20日价格降至123美元/吨，为5个月以来最低。

　　春节后，铁矿石港口库存一直在底部徘徊，至今已连续三个多月维持在7000万吨以下的水平。不过，近期，该数据开始缓慢回升，并直逼7000万吨关口。

　　据调查，截至5月17日，全国30个主要港口进口矿港口库存总量为6962万吨，较前一周增加51万吨，较3月8日的年内低点增加了308万吨。

　　据了解，为了缩减存货以降低成本，钢厂将部分铁矿石船货拿回市场兜售，造成现货市场供给增加，导致矿价下行。

　　一位钢厂负责采购铁矿石的工作人员告诉中国证券报笔者，这不是新鲜事，只是这一操作模式最近得到不少钢厂的学习和认同。为了更好地控制成本和利润，目前一些钢厂在赌铁矿石下跌，按照指数去卖，然后买港口现货和即期到港的货。主流货多了，钢厂也在卖主流货的同时寻找一些自认为有性价比优势的非主流货。

　　另有分析师表示，受当地中小型钢厂增加国产矿配比影响，今年以来山东地区覆盖港口的铁矿石进口量出现明显减少。

　　国家统计局最新数据显示，4月，我国铁矿石原矿产量11053.3万吨，同比增长5.7%；1-4月，我国铁矿石原矿产量39801.3万吨，同比增长9.9%。

　　业内人士表示，由于需求低迷、产能过剩严重、资金链濒临断裂，目前钢铁行业要逆转亏损局面，希望渺茫，预计矿石供需矛盾将在未来一段时间内持续，钢厂对原材料的采购也将维持“即买即用”策略，进口矿现货市场承压较大。总之，在多重利空因素交织的大环境下，铁矿石后市恐将以小幅震荡下跌为主。

　　业内分析师认为，当前进口矿港口库存总体仍处于低位，“库存增加，一定程度上反映出铁矿石需求在减弱”。他预计，后期矿价还得跌5-10美元，“现在宏观经济面不太好，刺激性政策出台的可能性也不大，钢价难以上涨，钢厂接下来可能要减产，而一旦减产，矿价还得下行。”

[1]