5月18日，河北钢铁集团与招商局集团在廊坊签署战略合作框架协议，拟在河北钢铁交易中心和内陆物流园区、钢铁贸易与现代金融、港口及船运物流、境外资源等四大领域谋求合作，促进双方共赢发展。这是河北钢铁谋求转型升级的又一动作。

　　“百年招商局”入冀

　　这被视为河北钢铁集团加快钢铁产业转型升级的一个举动。河北钢铁集团董事长王义芳表示，加快钢铁产业转型升级，要在“有中生新”和“无中生有”上下功夫。“有中生新”即深入研究如何做好资源的掌控优化、产业链的延伸等工作，“无中生有”则是寻求国内外战略伙伴，推进多元发展，拓展生存空间。据了解，在这种思路下，河北钢铁集团进行了此次与招商局集团的合作。

　　招商局集团是国家驻港大型企业集团，是中央直接管理的国有重要骨干企业，亦被列为香港四大中资企业之一。它也是目前财务状况最为强健的央企之一，2012年实现利润总额263.15亿元，同比增长11.1%，创历史新高。

　　该集团的前身在中国近代史上大名鼎鼎———即创立于1872年的轮船招商局，它是我国近代第一家民族工商企业，也是中国第一家航运公司，至今已满141岁。

　　不过，到今天，航运业务对于该集团营收总额的贡献份额不到10%。招商局集团董事长傅育宁不久前接受《福布斯》亚洲版采访时曾表示，目前交通运输业务在招商局集团总营收中大概占40%的比重，另一个40%的营业收入来自于以招商银行为主的金融服务业务(招商局集团持有招商银行18.6%的股份)，还有10%的营业收入则来自于土地及房地产开发业务。

　　实现业务、资源互补

　　关于双方将在具体哪些业务展开合作，河北钢铁集团有关人士接受本报笔者采访时表示，目前合作商属于框架合作阶段，具体下一步重点朝哪方面走，还要继续协商。从目前公布的四大合作领域来看，涉及了招商局集团的交通和金融两大核心业务。

　　据上述河北钢铁集团人士介绍，此次与招商局集团的合作，双方业务的互补是合作基础。例如，“十二五”期间，河北钢铁集团把物流产业做为重要板块来发展，需要寻找在这方面经验丰富、运力发达的合作伙伴；而招商局集团有自己的航运业务，在目前航运行业低迷的情况下，也需要来自河北钢铁集团的钢板。

　　双方的合作当然不止这样简单。“十二五”，河北钢铁集团转型升级重要方向之一，就是加快由区域型一钢独大向国际化多元发展转变，在钢铁、物流、金融、机械制造等板块具有强大的实力和发展需求。而招商局集团作为大型央企，除了在金融、房地产以及综合交通等三大板块实力雄厚，且具有国际化的网络优势，双方的资源互补才是更深层次的合作动力。

　　拟为河北钢铁集团造船队

　　根据协议，双方将以股权融合的方式，建设、运营河北钢铁交易中心项目，依托河北钢铁集团在唐山、邯邢、承德、张家口和石家庄五大区域的钢铁主业布局，谋划建设五大内陆钢铁物流园区，扩展建设省外钢铁物流园区。

　　作为河北省重点支持项目，河北钢铁交易中心已于去年10月正式上线运行，目前，河北钢铁集团正积极推进五大内陆产业物流园区建设，为交易中心业务发展提供重要支撑。招商局集团多年来在供应链上积极布局，拥有物流、金融等供应链管理所必须的优势资源和成熟的区域综合开发经验，能够为河北钢铁交易中心项目提供强有力的管理和运营支持。

　　此外，在钢铁贸易及现代金融领域合作领域，双方拟建立钢材直销供需关系，充分发挥招商局集团强大的融资功能和境外低成本融资能力，为河北钢铁集团提供低成本的贸易融资支持；在港口及船运物流合作领域，双方有意在曹妃甸港、黄骅港港口及临港物流园区项目上进行深度合作。同时，拟充分利用河北钢铁集团的造船用钢和招商局集团的船舶修造能力，适时为河北钢铁集团量身定制船队，承担集团进口铁矿石、出口产品的运输业务；在境外资源合作领域，合作研究共同获取海外战略性资源，共同寻找新的业务增长点。

　　业内人士分析，从业务层面讲，双方的业务互补性强，拥有广阔的合作空间，通过在电子交易中心、贸易、金融、船运等方面的合作，实现商流、物流、资金流融合发展，有利于双方合作共赢；从发展环境讲，河北省委、省政府深入开展“百家央企进河北”活动，以及当前实施的新一轮解放思想、改革开放促经济发展转型升级的决策部署，都对双方合作构成利好。

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