据报道，煤炭价格近日出现反弹，8月份后接连下跌。在加上现在产能过剩问题，可能导致煤炭价格重心再度下移。这会不会影响煤炭矿权交易呢，让我们耐心等待。
　　
　　首先，从宏观面上看，8月份中国经济延续7月份回升的势头，然而，8月份主要是基建发力，制造业投资未见明显起色，不具备持续性。工业增加值的快速增长也似乎偏向于重工业和投资。
　　
　　其次，从政策面看，在未来治理环境的大背景下，煤炭消费将严格控制总量的增长，降低煤炭在能源消费中的比重，这意味着煤炭消费已经触顶。近日，国务院发布《大气污染防治行动计划》，同时，高层领导日前在达沃斯论坛上提出要在京津冀鲁地区减少8000万吨煤耗的环保举措，《行动计划》明确规定，到2017年，煤炭占能源消费总量比重降到65%以下，而京津冀、长三角、珠三角等区域则力争实现煤炭消费总量负增长。
　　
　　第三，从行业基本面看，消费端由于下游补库力度减弱，难以进一步提升。钢厂和焦化厂库存方面，据我的钢铁网对50家样本钢厂及53家独立焦化企业炼焦煤库存调查数据显示，截止到9月13日，总库存量为1083.19万吨，较上周相比升高39.76万吨，环比增幅为3.81%。库存的高企意味着钢厂和焦化厂后市补库力度减弱，甚至个别下游企业受成本压力暂不考虑提前进入冬储，预计10月将进行一轮小幅补库活动，到年底之前原料库存的平均使用天数会有所增长。
　　
　　从供应面看，供应压力将再度释放，产量在“金九银十”旺季将大幅回升。在销售情况良好，炼焦利润明显好转的情况下，焦化企业生产积极性大幅提高，平均产能利用率显着上升，小型独立焦化企业开工率从7月末的71%快速上升至81%，西北、华中地区焦化企业接近满负荷生产。统计局数据显示，8月份全国焦炭产量为3920万吨，同比增长10.9%，环比较7月份略微增加，预计9月份焦炭产量有望再度攀升。
　　
　　港口库存方面，截至9月13日，京唐港、日照港、天津港、连云港四港口炼焦煤库存合计788.4万吨，去年同期为621.8万吨。随着下游补库的完成，近期港口库存结束了6月至8月中旬的下降势头而重新回升。
　　
　　主产区煤炭库存也大幅增长，这意味着尽管炼焦煤和焦炭近期在宏观环境回暖的情况下，需求的回暖依旧难以消化庞大的产出。

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