最近秦皇岛港口市场出现了“全线上扬”的信号，其缘故源于紧缺的煤炭资源，市场甚至开始出现了“抢货”现象。

　　数据显示，15日，国内煤炭市场“风向标”——秦皇岛港动力煤价格全线上涨5-15元/吨，其中5500大卡动力煤上涨5元/吨；5000大卡动力煤涨幅最大，为15元/吨，且市场表现为资源紧缺。

　　对资源紧缺的5000大卡动力煤，市场甚至出现了“抢货”现象，且部分商家涨价幅度甚至高达25元/吨。煤炭分析师陈燕燕告诉网易财经，这是动力煤市场持续一年低迷行情后的首轮上涨行情，近期市场矿权交易成交表现良好、下游电厂库存需求未减、外围煤价涨势不断、海运市场支撑较强、期货市场表现活跃等利好因素对此形成了支撑。

　　近期，煤炭龙头企业神华集团悄然取消“月度最低结算价格”以变相提价，并于10日率先发布涨价消息，其中，除5500大卡动力煤下跌1元/吨外，其余各煤种均上涨3元/吨。神华集团的探涨引起了同煤、中煤、兖矿集团等大型煤企的跟风涨价，并提振了整体市场信心。

　　据陈燕燕预计，自9月以来，秦皇岛港煤炭库存处于小幅回落之中，在中旬一度回归至600万吨以下的正常水平，而于10月9日展开、为期20天的大秦线铁路检修，预计将使得后期港口库存量下降到550万吨。

　　另外，“传统夏季已然过去，用煤高峰期使得沿海六大电厂电煤总库存有所下滑，目前各大电厂仍处于补库之中”。

　　数据显示，截至10月11日，沿海六大电厂电煤总库存为1254.94万吨，环比减少17.96万吨，电煤库存可用天数为19.71天，环比减少1.58天。

　　值得一提的是，陈燕燕表示，一般煤价涨幅为每周5元/吨，而一次性大幅上涨15元/吨，甚至25元/吨的幅度，可能会对后期市场产生“透支”。

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