宝钢股份今天宣布了其2月份的钢材价格策略，从整体上来看价格普遍上涨，涨幅在50元/吨至150元/吨不等，但是酸洗和电工钢保持水平状态，估计宝钢这次调价又会影响钢市的价格。关注矿权交易市场。

　　据此，宝钢股份已经连续第二个月上调主要钢材产品出厂价，其1月份钢材产品价格政策显示，除电工钢产品维持平盘外，其他主要钢材产品价格上调了50或100元/吨。而在此前，宝钢股份曾连续三个月对主要钢材产品维持平盘。

　　值得一提的是，宝钢股份此次调价周期跨越春节，业内人士预计，钢市在跌无可跌的情况下，有望在节后迎来“开门红”，“节后短时间内下跌的可能性不大，但上涨的幅度预计也不大”。

　　作为建筑钢材生产企业的代表，沙钢从12月下旬起至今已经连续三旬大幅下调建材出厂价。业内人士表示，宝钢上调价格主要是因为其自身订单情况较好，尤其是汽车用钢订单，预计后期其他钢厂将根据自身订单以及市场情况出台价格政策。

　　宝钢连续两月上调钢价 源于订单火爆

　　1月13日，宝钢股份出台了2月份钢材产品价格政策，其中，除酸洗和电工钢产品保持平盘外，其他主流钢材产品均为上调，其中热轧上调80元/吨；普冷产品CQ级软钢产品及非汽车品种钢上调120元/吨，DQ级软钢上调70元/吨，其它维持不变；热镀锌产品CQ级软钢、S系列结构钢、酸洗基板热镀锌上调50元/吨，其它维持不变；电镀锌产品中CQ级软钢上调150元/吨，其余产品上调100元/吨；镀铝锌上调50元/吨。

　　分析师雍南川对此指出，宝钢此次调价涨幅最大的是电镀锌产品，主要是因为宝钢电镀锌生产设备去年经过一轮升级改造后，生产尚未恢复。据其介绍，宝钢的电镀锌产品去年整个四季度供不应求，实际上，市场价格已经大幅上涨了600元/吨以上。

　　“汽车钢订单都挤爆了”，研究员王金花表示，宝钢此次上调价格主要是订单情况较好，尤其是汽车钢订单，“订单超好，涨价有底气”。

　　据了解，对比其他板材生产钢企，宝钢的主打产品为汽车用钢，并在国内汽车用钢领域占据着较高的市场份额。

　　中国汽车工业协会最新数据显示，2013年全国汽车产销量分别为2211.68万辆和2198.41万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%，比上年分别提高10.2和9.6个百分点，增速大幅提升。产销量均突破2000万辆，创下历史新高，且连续五年蝉联全球第一。

　　西本新干线首席分析师刘秋平表示，宝钢作为国内汽车板供应的龙头企业，订单情况明显好于其他钢厂，“同时，经销商库存继续下行，终端价格保持稳定，业内对一季度汽车行业维持乐观看法”。

　　刘秋平还指出，目前原料价格仍处高位，进口铁矿石均价还在130美金/吨以上，且受海外天气因素以及国内钢厂年底备货需求支撑，短期矿价难以进一步回落，“所以为了转嫁成本压力，宝钢有上调价格的需要”。

　　“原材料成本有一定的支撑，市场操作者也希望钢价在2014年能有一个开门红”，王金华表示，宝钢此次涨价还基于对节后钢市的良好预期，另外，“钢价跌了这么久，已经跌无可跌，下无空间，上有动力”。

　　市场板强长弱  钢厂调价或分化

　　另一方面，华东建筑钢材企业代表沙钢，自去年12月下旬至今，连续三旬出台的建筑钢材价格均为下调，其中对螺纹钢分别下调50元/吨、130元/吨、130元/吨。

　　王金花表示，目前板材表现明显好于长材，受季节性需求淡季及2013年底冬储失败的影响，长材期货、现货市场均表现低迷，近期长材钢厂出厂价大幅下调。

　　而对于其他板材钢厂的调价政策，刘秋平指出，“主要还是看订单”，因为除宝钢外的其他板材钢厂主要供应的下游企业偏机械、家电或者造船，而这些行业的需求情况没有汽车行业乐观，“并且市场价格下跌了很多，跟钢厂价格本身存在倒挂，所以其他板材企业跟涨，恐怕市场难以接受”。

　　据悉，在13日下午宝钢出台价格政策之前，首钢已经提前出台2月份价格政策，对主要钢材产品均报出平盘。

　　王金花表示，考虑到市场对春节后行情的看好，预计板材钢厂的2月份价格政策仍将延续稳中上行态势；而长材类钢厂中旬或将维持下调态势，预计调幅在50至100元/吨左右，同时不排除钢厂在下调出厂价的同时，采取补差形式修复价差。

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