近日，首钢矿业公司针对矿生产中遇到的一些生产难点，发挥团队合作优势，大石河铁矿破碎车间开展课题攻关，为保证破碎系统稳定供矿创造条件。同时也是为了更好的发展矿权交易和矿权转让。

　　在以往的翻矿过程中，都是机车调车人员接到粗破监翻岗位的翻矿指令后再打开机车气泵截门，通过气压，将火车车厢翻转，实现翻矿。一旦调车人员发生误操作，在接到翻车指令前便打开了气泵截门，提前翻矿，这样会导致屯矿事故，影响整个破碎系统的供矿。针对这一情况，大石河铁矿破碎车间运行技术攻关团队深入现场，经过仔细论证，在气泵管路上串联安装了两个手动气源阀门和两个电磁阀门，使得监翻岗位只有在打开手动阀门并同时接通电磁阀门时，气泵气源才会联通，翻矿才能进行。在改造过程中，团队成员还与动力车间专业人员密切配合，通过优化设计电气控制线路，将电磁阀、翻矿电铃与粗破机连锁运行，在粗破机开启的状态下，气源电磁阀、翻矿指令电铃才能接通运行，并新增加了两个声光报警器，实现了对整个翻矿区域的全面覆盖，确保机车调车人员能够接到准确的翻矿指令，为防止岗位人员误操作又加上了一道“保险”。

　　此外，团队成员还在监翻的数字监控系统基础上安装了视频监控系统，使监翻岗位人员能够清晰地了解下道工序皮带运行情况和粗破机下零号漏斗是否堵塞，改变了以往单纯依靠皮带运行电流和翻矿时间，来判断漏斗情况的现象。

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