近期油价承下跌的趋势，无疑是给广大民众最好的福利。

　　现在国内的成品油价格普遍回落至“6元时代”。我们知道，油价的高低与老百姓生活可谓息息相关。目前，已经持续五个月的国际油价下行也切切实实地影响了百姓的日常生活：加满一箱油比油价“8元时代”省了两成的钱，私家车出行成本更低；特别是运输成本的降低，必将更深远的影响到我们的方方面面。

　　可能对于已经习惯了高油价的中国消费者来说，2014年的油价走势是一种惊喜，自今年6月23日上调后，已连续8次下调，创历史纪录。有媒体报道称，现在美国加州一个加油站里，87号汽油单价已经降到了每升0.73美元，旁边小超市里最普通的一瓶1升装矿泉水价格则是1美元，油比水贱的事实让以开车作为主要代步工具的美国人兴高采烈。分析数据显示，目前美国人每天花在汽油上的开支是10亿美元，汽油降价将让美国消费者们在今年11月和12月比去年同期总共省下84亿美元。

　　从国际价格走势看，短期内利空因素仍难扭转，不排除国内成品油价格会出现“九连跌”、甚至“十连跌”的可能，有消息认为国际油价会跌至50美元/桶。国际油价的大幅下跌对中国无疑利大于弊，其带来的“好处”毋庸多言。另外，对石油进口依赖度已高达60%的中国来说，油价下跌可以大幅节约石油进口成本，也为扩大国家石油战略储备和保障国家能源安全提供了机遇。有分析认为，中国进口石油费用由此将降低约3%，节约成本数千亿美元。

　　但是油价“跌跌不休”貌似对新能源汽车却有不利影响，业内人士认为，如果油价每桶在120美元之上，发展新能源汽车很有商业前景。国内外资本之所以投入重金开发新能源汽车，主要缘于对油价上涨的恐惧。近几年来，由于国际油价的居高不下，国内外资本对于研发新能源以替代原油的兴致极高，电动汽车也由此兴旺发达。

　　无论是欧美还是中国，对新能源汽车的研发都出台了诸多利好政策并注入了大量的研发资金。那么，随着国际原油价格的连连跌，花费巨资研发的新能源汽车会陷于“英雄无用武之地“的尴尬境地吗？笔者认为，不会。

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