回顾去年，在去年的下半年，巴西铁矿石巨头淡水河谷先后与中远集团和招商局集团达成了合作意向，签署了25年的长期运输协议，大船Valemax计划诞生以来，淡水河谷与中资船东的关系从未如此融洽过。淡水河谷和中资良好合作亦或为铁矿石长期的低迷带来新的生气，带动整个铁矿石矿权交易和矿权转让市场的起色。

　　为降低铁矿石到达全球最大铁矿石消费地中国的成本，淡水河谷五年前提出了创载重纪录的超大型铁矿石运输船（Valemax）船队计划。随着淡水河谷与中资船东握手言和，这一计划距离靠岸中国已经越来越近：连云港、青岛港等中国沿海港口近日先后与淡水河谷旗下港口结盟，试图在铁矿石的生意中抢占先机。

　　2014年12月16日，淡水河谷中国区总裁久安（Joao Mendes）在其上海办公室接受21世纪经济报道记者的专访。他表示，近三年来淡水河谷提出的所有新举措，无论是新建大船、建造物流中心，还是结算模式调整，都是为了一个目的：拉近与中国市场的距离。

　　四大创新举措

　　《21世纪》：采矿业的创新往往需要长时间的计划和执行，能否系统地阐述一下淡水河谷的创新举措？

　　Joao：行业本身的性质决定采矿行业的创新需要两到三年去计划，而落实后则将延续至少5至10年。

　　过去三年我们提出了很多创新举措。第一个已经实现的创新是，我们在几年前用到岸价（CFR）取代了离岸价（FOB）来进行结算，帮助客户节省了航运成本和财务成本。

　　过去用离岸价结算，每个钢厂都需要自己负责将产品从巴西运到中国。但现在我们承担起了运输的责任和成本，从而减轻了钢厂负担。此外用离岸价结算时，货物在巴西装船前钢厂就必须开具信用证，这意味着客户必须提前大约两个月就付款。但改用到岸价后客户只需在货物送达前一周付款，大大节省了财务成本。

　　第二个创新是用大船载运。大船能节省燃料，减少排放。不仅如此，大船将有效节省港口的操作时间，提升港口的操作效率。同样数量的货物，用一艘船运将比用两艘船运更为高效，港口的运作效率可以翻倍。

　　第三个是2014年年刚刚启用马来西亚物流中心。现在，我们可以把矿石存放在马来西亚，从马来西亚到中国海上航行只要7天，比澳大利亚离中国更近。

　　并且。我们可以用这一物流中心为客户提供混矿服务。淡水河谷在巴西的矿山彼此相距遥远，无法在巴西国内混合。而有了马来西亚物流中心，我们就能在那里将不同矿山出产的铁矿石进行混合，更加灵活地满足客户不同需求。

　　第四是正在巴西进行建设的卡拉加斯S11D铁矿石项目。S11D项目生产的铁矿石品位更高，在生产过程中能减少排放，并提高生产效率。这一项目将使用“无卡车”运输和“干筛法”两项创新技术，可减少50%的温室气体排放。

　　大船入华渐近

　　《21世纪》：对中国市场来说，淡水河谷的大船计划备受关注。目前大船入华的进展怎样？

　　Joao：我们一直在和中国的港口及相关政府部门、客户以及船东保持沟通，以寻求在大船问题上的共识。我们先和山东海运签署协议转让了4艘Valemax，此后和中远、招商局分别都签署了长期运输协议，中远集团和招商局集团将为此各造10艘新船，此外我们还向中远转让了4艘Valemax。

　　《21世纪》：那淡水河谷对新船的环保和运作效率等是否提出了具体要求？

　　Joao：新船的大小将由中远和招商局来决定。我们建造Valemax的目的是更低的排放、更低的成本以及更高的效率。和以前的船型相比，（同样的运量）Valemax能减少35%的碳排放。

　　《21世纪》：大船计划是如何体现在淡水河谷针对中国市场的策略之中的？

　　Joao：事实上，我们所有的创新举措，无论是新建大船、建造物流中心，还是结算模式的调整，都是为了一个目的：拉近与中国市场的距离。

　　巴西和中国是世界上距离最远的两个大国，而淡水河谷的主要竞争对手都在澳大利亚，他们距离中国市场又是如此之近。所以我们通过各种创新来缩短我们和中国之间的距离，这将使包括中国在内的整个亚洲市场受益。

　　虽然距离遥远，但巴西和中国却有许多互补之处。巴西拥有中国发展所需要的各种资源，不仅是铁矿石，还有石油和很多农产品。而巴西也消费许多中国的产品，许多中国企业都前往巴西投资。横亘于两国之间的唯一问题就是距离。

　　应对铁矿石新形势

　　《21世纪》：今年铁矿石价格大幅下跌，淡水河谷如何应对成本压力的提升？有无考虑调整矿石在产品结构中的比例？

　　Joao：铁矿石价格下跌，自然将使客户受益，而对矿山带来压力，但淡水河谷依然充满竞争力，未来我们还将进一步优化成本。

　　淡水河谷有着不同的产品组合，铁矿石是最主要的产品，此外还包括基本金属、煤炭和化肥，但我们还是会继续专注于铁矿石。

　　《21世纪》：淡水河谷如何看待明后两年的市场？

　　Joao：很难预测今后的市场走势。但那些高成本的小矿山未来两三年内就会消失，而那些能够很好控制成本的公司将会在市场竞争中活下来。

　　《21世纪》：您觉得中国市场未来还有哪些潜能？

　　Joao：巴西出产的铁矿石是世界上最好的铁矿石，它的铁含量天生就是最高的，因此使用我们的产品炼钢能降低碳的排放，这对中国的钢铁企业和中国的环境来说都非常重要。

　　淡水河谷未来将把产量提升50%，到2018年底年产量将达到4.5亿吨。我们主要的市场在亚洲，而亚洲市场主要就是中国。因此我们希望淡水河谷在中国铁矿石市场的份额也能有相应的提升，这一目标将依靠前面提到的创新、物流战略以及产品质量来实现。

[1]