在国内下游钢材市场需求低迷、全球铁矿砂供给增长超过需求的形势下，不断创出价格新低的进口铁矿砂，将使国内钢铁矿企面临的困境愈发严峻。

　　来自青岛海关的统计数字显示，去年山东省进口铁矿砂2.1亿吨，比上年增加10%;进口均价为每吨620.9元，下跌22.6%。其中12月当月进口均价跌至458.7元/吨，为2009年7月份以来的最低值，同比下跌41%，环比下跌5.7%。

　　虽然全球铁矿砂价格不断下跌，但全球主要矿业公司仍在纷纷增产扩产。2014年，淡水河谷、力拓及必和必拓铁矿石产量分别达到3.2亿吨、2.9亿吨和2.2亿吨，合计发货能力较2013年增加约1亿吨。

　　2015年，力拓、必和必拓分别计划铁矿石产量达到3.3亿吨和2.6亿吨，淡水河谷的年产量 2018年将增至4.5亿吨。这三大巨头占据全球铁矿石供应量的半壁江山，势必对其他供应商的生存空间形成挤压。

　　尤其值得注意的是，上述三大铁矿砂供应商的开采成本只有20美元-40美元/吨，加上海运费也只有40美元-60美元/吨。而国内矿的成本普遍在每吨100美元上下，成本劣势明显。随着进口铁矿石价格大幅走低，国内多地铁矿企业纷纷减产甚至停产，生存面临困境。据统计，截至去年三季度，国内矿山行业亏损企业数即达741家，亏损总额47.4亿元，与2013年同期相比增长55.9%。

　　鉴于此，相关部门及企业一方面应密切关注国际市场铁矿砂价格变动及供需状况，防范寡头垄断带来的风险;另一方面，应合理规划国内铁矿石企业产能。

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