据悉，现在国家对环保，节能产业的发展比较注重，稀土永磁材料是一种的新的能源材料，现在广泛应用于新能源汽车、风电等领域，该材料的应用范围和应用量在一定程度上反映了一个国家的高科技发展水平。

　　去年李克强总理在考察了西安比亚迪公司后表示，新能源汽车，特别是新能源公交车的发展，将改善城市污染及噪音问题，在倡导人人使用新能源汽车的过程中，政府要起到示范作用。这势必会引发市场及资金对新能源汽车全产业链的投资热情。对于稀土业的矿权交易和矿权转让市场来说无疑是一个好消息。

　　在今年李克强总理的政府工作报告中，又明确指出，要推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量。而且政府报告中多次提出节能减排和环境治理，体现了政府要治理环境的决心，发展新能源汽车将成为治理环境污染及汽车行业发展的重中之重。

　　这说明，国家将促进新能源汽车的发展、量产及推广。新能源汽车的发展势必将成为未来汽车行业发展的大趋势，该行业的发展势必将带动稀土业等一大批相关产业的蓬勃发展。特别是对混合动力车、电动汽车、燃料电池汽车来说，小型化大功率的驱动电机是必须的，而现在这些电机又要大量使用稀土磁石。

　　所以，仅混合动力车需要多少稀土金属，可以很简单地计算出来。而在不久的将来，混合动力车会成为汽车市场的主流，己经是公认的事实。此外，同样大量消耗稀土的电动汽车，现在也有逐渐普及的趋势。

　　其实，稀土资源对于将来汽车工业的发展，其重要性己经很明显。2015年，新能源汽车累计产销量将超过50万辆，按照每60千瓦新能源汽车需要稀土永磁3公斤计算，共需稀土永磁1500吨。

　　自从2009年推广新能源汽车开始，到2014年密集发布了相关政策，大幅推动新能源汽车放量，今年2月16日科技部印发《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，计划到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。

　　由于稀土与新能源汽车联系密切，因此，新能源汽车发展提上政府工作的议事日程，这无疑就是给稀土业的发展丰满的羽翼。从一些数据反映的情况看，自从我国新能源动力汽车出现后，稀土的使用量更是成倍增长。

[1]