今年以来，国内煤价连续大幅下跌，国内煤炭主产区的不少煤矿处于停产状态。相对于高卡煤，低卡煤更是没有优势可言。期货日报记者从煤矿主产区了解到，生产低卡煤的煤矿目前多数处于停产状态。

　　“5月上旬，低卡煤就出现货源紧张的情况，加之目前电企处于补库周期，国内煤炭大型企业借势涨价。若再不涨价，中小煤企停产数量会进一步增加。”秦皇岛一位贸易商告诉记者。

　　“但凡生产能有点利润，煤炭企业就不会选择停产。”山西榆林地区某煤矿企业人士无奈地说。

　　目前来看，煤炭大省山西、陕西、内蒙古的情况都不乐观。数据显示，山西一季度原煤调度产量2.12亿吨，同比下降3.2%；煤炭行业销售收入527亿元，同比下降41%，累计亏损13.9亿元，固定资产投资下降18.6%。资金紧张已经影响到安全投入和工资发放。

　　截至4月底，陕西煤炭产量1.21亿吨，同比下降3.1%，煤炭企业库存比年初增长28.5%，经济效益下滑，企业亏损面扩大。内蒙古一季度煤炭行业主营业务收入同比下降7.3%，利润同比下降31.9%，半数以上的煤矿处于停产、半停产状态。不利于矿权交易和转让。

　　中国煤炭工业协会会长王显政近日在煤炭行业脱困电视电话会议上也表示，初步统计分析，煤炭企业亏损面在80%以上。截至今年3月末，煤炭企业应收账款3551亿元，创历史新高。企业资金链紧张问题突出，煤矿减发、欠发工资的现象越来越多，有的煤矿欠发工资超过4个月。发现，在煤电博弈中处于下风的煤炭企业只能苦苦支撑，煤炭跌至成本价，中小煤企停产，大型煤企不得不“硬着头皮”生产。低卡煤价格相对较低，部分企业的停产直接导致市场货源紧张。

　　“昨天港口煤价小幅上涨，5000大卡动力煤价格345元/吨，前两天价格在335—340元/吨。”北方港口某贸易商说。

　　据多位煤炭贸易商透露，近几天接到国内大型煤企的通知，中国神华准5煤种（发热量4300大卡）价格上涨10元/吨，现价315元/吨；中煤能源取消平9（发热量4600大卡）煤炭优惠政策，相当于价格变相上涨5—10元/吨，低卡煤价格企稳态势明显。

　　安徽一位贸易商表示，最近准5、平9煤炭价格均有上涨，主要原因是港口货源偏紧。而且南方沿海电厂的库存较低，后期进入夏季用电高峰，下游用户会在价格低位选择补库。“短期内低卡煤价格会有小幅上涨，但高卡煤上涨还比较困难。如果5000大卡动力煤上涨10元/吨以上，或能带动5500大卡动力煤价格上涨。”该贸易商说。

　　据记者了解，最近港口5000大卡以下的低卡煤货源偏紧，与上游的“断供”和下游需求有所回升不无关系。目前内蒙古多地煤企出现停产潮，低卡煤产量受限，加上4—5月电厂陆续补库，港口低卡煤紧俏，神华等煤企借机涨价。随着低卡煤市场回暖，停产煤矿出现一线生机，但是随着补库结束和水电持续增长，后期煤价能否继续上涨有待观察。

　　万达期货煤焦钢事业部经理段燕明认为，从传统角度看，6—7月是动力煤价格低谷，5月这波上涨预计会持续到下旬，6月市场可能仍然弱势下行。

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