据报道，近日南方港动力煤市场继续维持平稳运行，海运煤炭运费有所回落，截止5月28日8:00广州港库存为218万吨左右，较上周同期同比上涨14万吨，处于正常水平运行。当前南方降雨带来的低温和水电发力增大会对火电有影响，不过在后续电力消费出现季节性回暖的背景下，下游电厂耗煤如果增加，负荷环比会向好的方向发展，港口市场才有望回暖。本周五，神华出台6月的销售政策如下：除神混1和准2不涨价，其余煤种普涨5元，承兑政策继续执行。受此影响整个港口动力煤市场后期也会受到进一步提振。

　　市场情绪方面：

　　广东某贸易商表示，广州港5500大卡内贸煤价格为480元，5000大卡内贸煤价格为430元（库提价，元/吨）。

　　广东某贸易商表示，广州港当前5500大卡，硫0.6左右，港口库提含税报价480元左右； 5000大卡，S0.6 港口库提含税报价440元，两个指标煤种实际成交价均比报价低。澳洲煤5500大卡，市场报价在470左右。褐煤当前很少，价格暂未定。整体感觉港口销售压力比较大，内贸5500大卡和5000大卡煤最近仍有降价销售的情况。

　　广东某贸易商表示，现在5000大卡没什么货，价格比较乱，都没有一个实际价格。听说某大集团后面也没什么订单了，所以谈涨价也难。5500大卡，榆林煤，S0.5，品质和山西煤差不多，报价395-400元。

　　国内某贸易商表示，之前有做过宁波港的煤炭业务，由于下游电厂的报价方面以及港口贸易中结账周期较长，导致利润空间不大，所以当前考虑暂停业务，以观望为主。

　　沿海其他港口方面：

　　内蒙古某贸易商表示，当前在锦州港褐煤，发热量3300-3500大卡，硫分0.4-0.55，挥发分25以上，港口平仓价格7分。后市如果北方港继续保持良好态势，预计6月褐煤会有涨价的预期。

　　内蒙古某贸易商表示，天津港口5500大卡山西煤，395元肯定能拿上。但是蒙煤硫0.6的，395-400元，如果再要求灰分7-8，价格420元。5000大卡的价格比较乱。这两天拉货的不算太多。

　　内蒙某贸易商表示，本周二左右从内蒙产地运到天津港口的汽运费上涨10元。港口价格方面最近没有成交，正在观望。

　　港口某船运公司表示，5.27日到广州的运价跌了2-3元，运价40元左右。海运费有点走弱，奖励运费也开始有点弱了。

　　港口某船运公司表示，月底前最后一周了，货不多。货方报价略有压低，成交的高端价位不及上周，运费到广州差不多还在40元，这一波上涨基本算是结束了。

　　下游某电企人员表示，现在不接受天津港散户的货，电厂库存有所回升，后期会减缓拉货的频率。

　　下游某电企人员表示，最近本地电厂负荷35%，一大半的机组在检修，耗煤情况不是太好。主要是工业用电差，江阴这边的企业形势不容乐观。梅雨季节气温不高。现在价格都是大门大户的煤炭，价格跟着大集团走。

　　防城港，截止5月28日存煤420万吨，其中冶金煤85万吨，日进库5-6万吨，日出库5万吨，锚地船0艘，预到3艘。最近有1条来自澳大利亚的小cape船到港卸货。由于本土对印尼煤的需求不大，故每月平均有一艘印尼船只到港，当前港口低硫值煤基本都是以前沉积的煤，港口5500，硫0.8的价格为470元左右， 最近内贸煤海运费价格约为45元左右。

　　综合来看，本周沿海运费有所回落，虽然下游电企补库需求仍难以大幅释放，但是6月下旬或7月初发电企业陆续进入“迎峰度夏”备煤期，将会对煤炭市场带来有利影响，煤炭矿权交易和矿权转让也大幅增加。

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